2026年西昌民族幼儿师范高等专科学校单招职业技能考试题库及答案详解（网校专用）.docxVIP

2026年西昌民族幼儿师范高等专科学校单招职业技能考试题库

第一部分单选题(60题)

1、唐代两税法改革的主要内容包括什么？

A.税收种类

B.税收标准

C.税收目的

D.税收效果

【答案】：B

【解析】唐代两税法改革的主要内容包括税收标准，通过改革来简化税收制度。

2、法显西行路线的主要目的是什么？

A.传播佛教

B.了解西域文化

C.寻找佛经

D.进行探险

【答案】：C

【解析】法显西行路线的主要目的是寻找佛经，通过长途跋涉来获取珍贵的佛经文献。

3、以下各种生态问题分布区域的主要防治措施对应不正确的一项是（）。

A.森林破坏——东北、西南、华南林区——封山育林、退耕还林

B.草场退化——内蒙古、青海、新疆一一退牧还草

C.土壤侵蚀——黄土高原、东南丘陵一一植树种草、改坡为梯

D.生物多样性锐减——近海海域——填海造地

【答案】：D

【解析】该题考查生态问题分布区域与主要防治措施的对应关系。生态问题的防治措施应遵循可持续发展原则，针对不同问题采取合理有效的手段。森林破坏主要集中在东北、西南、华南林区，封山育林可减少人为干扰，使森林自然恢复；退耕还林能将不适宜耕种的土地重新转化为林地，增加森林面积，这种防治措施正确合理。草场退化在内蒙古、青海、新疆等地较为突出，退牧还草能减少过度放牧对草场的破坏，让草场有休养生息的机会，逐步恢复生态功能，该防治措施符合实际情况。土壤侵蚀在黄土高原、东南丘陵等地严重，植树种草可以利用植物根系固土保水，减少水土流失；改坡为梯能降低坡面坡度，减缓水流速度，有效防止土壤侵蚀，此防治措施科学可行。生物多样性锐减是一个严重的生态问题，近海海域是众多生物的栖息地。填海造地会破坏海洋生态系统的栖息地，导致生物生存空间减少，进一步加剧生物多样性的丧失，这与保护生物多样性的目标相悖，不是正确的防治措施。综上，答案是描述填海造地作为近海海域生物多样性锐减防治措施的选项。

4、在定义判断题中，如何排除错误选项？

A.对比选项与定义

B.排除明显错误的选项

C.选择最符合定义的选项

D.以上都是

【答案】：D

【解析】在定义判断题中，排除错误选项的方法包括对比选项与定义、排除明显错误的选项和选择最符合定义的选项。

5、下列选项中时间对应错误的是（）。

A.世界卫生日——4月7日

B.世界无烟日——5月31日

C.国家扶贫日——11月17日

D.世界艾滋病日——12月1日

【答案】：C

【解析】本题可根据各纪念日的正确对应时间来判断选项正误。世界卫生日是为纪念组织宪章通过日，1948年6月，在日内瓦举行的联合国第一届世界卫生大会上正式成立世界卫生组织，并决定将每年的4月7日定为世界卫生日，所以该时间对应正确。世界无烟日旨在引起国际社会对烟草危害人类健康的重视，自1989年起，世界无烟日改为每年的5月31日，该时间对应正确。国家扶贫日是为了动员社会各界力量参与扶贫开发设立的节日，从2014年起，将每年的10月17日设立为“国家扶贫日”，而不是11月17日，所以该时间对应错误。世界艾滋病日是世界卫生组织为提高人们对艾滋病的认识，于1988年1月将每年的12月1日定为世界艾滋病日，该时间对应正确。综上，答案是时间对应“国家扶贫日——11月17日”这一选项错误。

6、某种商品的成本价是每件40元，售价是每件60元。如果商店售出了100件这种商品，那么商店的总利润是多少元？

A.2000元

B.2200元

C.2400元

D.2600元

【答案】：A

【解析】每件商品的利润是60元-40元=20元。总利润是20元/件*100件=2000元。

7、下列属于行政系统内部监督的是（）。

A.人大的监督

B.大众传媒的监督

C.政协的监督

D.上级政府的监督

【答案】：D

【解析】行政系统内部监督是指行政机关内部的监督形式。人大是国家权力机关，其对行政机关的监督属于行政系统外部监督；大众传媒的监督属于社会舆论监督，是行政系统外部监督的一种形式；政协是爱国统一战线组织，政协对行政机关的监督属于行政系统外部监督；而上级政府对下级政府的监督，是行政机关内部上下级之间的监督，属于行政系统内部监督。所以答案是上级政府的监督。

8、北京市城市公路环线周边涌现出大量住宅区、大型商场和文化场所，这体现出（）。

A.能否成为特大城市，关键是交通的发展

B.交通方式的变化直接影响城市的兴衰

C.商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切

D.交通通达性的变化影响城市土地利用方式

【答案】：D

【解析】本题可根据各观点与题干所描述现象的契合度来进行分析。特大城市的形成是多种因素共同作用的结果，并非仅取决于交通发展。城市的发展与人口规模、经济实力、产业结构、政策支持等诸多因素密切相关，所以交通发展不是