浅谈采空区注浆处治.docx

浅谈采空区注浆处治

第一章采空区病害机理与治理需求

1.1采空区形成路径

煤矿房柱式开采后，顶板岩层逐层断裂、冒落，形成“三带”：冒落带、裂隙带、弯曲下沉带。当裂隙带贯通地表，即出现阶梯状塌陷坑；若仅裂隙带发育而未贯通，则形成隐伏空洞，地表呈连续沉降槽。两种形态均对上部公路、铁路、建筑、管线构成差异沉降风险。

1.2沉降量化指标

依据《矿区公路路基设计规范》（JTGD302015），路面差异沉降≥20mm/20m即需处治；对于高铁无砟轨道，该阈值收紧至5mm/20m。实测数据显示，山西某矿采空区在回采结束第6年，最大沉降速率达82mm/a，远超规范限值