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  • 2026-02-13 发布于辽宁
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《民航安全管理条例》深度解读:筑牢航空安全基石,引领行业高质量发展

民航安全,关乎人民群众生命财产安全,关乎国家形象和经济社会发展大局。《民航安全管理条例》(以下简称《条例》)作为规范我国民航安全管理的基础性行政法规,其出台与实施,对于系统构建科学完备的民航安全管理体系,压实各方安全责任,提升安全保障能力,具有里程碑式的意义。本文将从《条例》的核心要义、重点内容及实践指导价值等方面进行深度解读,以期为行业从业人员及相关方提供有益参考。

一、《条例》的立法背景与核心价值:新时代民航安全治理的顶层设计

近年来,我国民航业持续快速发展,运输规模稳居世界前列,安全压力与日俱增。在新的发展阶段,面临着复杂多变的内外环境和日益增长的安全挑战,原有的安全管理规章体系已难以完全适应新时代民航强国建设的要求。《条例》的制定,正是基于这一背景,旨在通过完善法律法规体系,将多年来民航安全管理的成功经验和实践成果制度化、规范化,为行业安全发展提供坚实的法治保障。

其核心价值体现在:一是强化安全红线意识,将“安全第一、预防为主、综合治理”的方针贯穿始终,明确各主体的安全责任;二是提升安全管理的系统性和科学性,推动安全管理从事后处置向事前预防、从经验管理向风险管理、从被动应对向主动防控转变;三是优化安全治理体系,形成政府监管、企业主责、员工参与、社会监督的多元共治格局,共同守护航空安全。

二、压实安全责任:构建“党政同责、一岗双责”的责任体系

安全责任是民航安全管理的灵魂。《条例》最突出的特点之一便是对安全责任的细化和强化,构建了清晰、全面的责任链条。

1.政府监管责任的明确化与具体化:《条例》进一步明确了民航局及地区管理局的安全监管职责,包括制定规章标准、实施行政许可、开展监督检查、组织事故调查等。强调了监管的独立性、权威性和有效性,要求监管部门严格履行职责,对失职渎职行为严肃追责。

2.生产经营单位主体责任的强化:航空公司、机场、空管、维修等民航生产经营单位是安全责任的主体。《条例》明确要求企业必须建立健全全员安全生产责任制,落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”,将安全责任落实到每个部门、每个岗位、每个人员。企业主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责,分管安全负责人直接负责。

3.从业人员岗位责任的细化:《条例》强调从业人员在各自岗位上的安全职责,要求严格遵守规章制度和操作规程,提高安全技能和应急处置能力。同时,也明确了从业人员的权利,如拒绝违章指挥、强令冒险作业的权利,为从业人员履行安全职责提供了保障。

这种多层次、全覆盖的责任体系,确保了安全工作有人抓、有人管、有人负责,避免了责任虚化、弱化和推诿扯皮现象。

三、聚焦风险防控:推动安全管理从事后处置向事前预防转型

“预防为主”是民航安全管理的永恒主题。《条例》将风险管理和隐患排查治理作为安全管理的核心机制,体现了源头治理的理念。

1.健全风险分级管控机制:《条例》要求民航生产经营单位建立风险辨识、评估、管控和预警机制,对运行过程中的各类风险进行全面、系统的辨识和评估,根据风险等级采取相应的管控措施,确保风险处于可接受范围。这要求企业从经验判断走向数据驱动,运用科学方法进行风险评估。

2.强化隐患排查治理闭环管理:《条例》明确规定了隐患排查治理的责任和流程,要求企业建立隐患排查治理制度,定期组织排查,并对发现的隐患实行台账管理,明确整改责任、措施、时限,确保隐患及时消除,形成“发现-评估-整改-验证-归档”的闭环管理。

3.应急准备与响应能力的提升:《条例》对应急预案的制定、演练、物资储备、应急处置等环节提出了明确要求,强调了应急能力建设的重要性。要求企业针对可能发生的突发事件,制定科学有效的应急预案,并定期组织演练,确保在紧急情况下能够快速响应、有效处置,最大限度减少损失。

通过风险管控和隐患排查治理双重预防机制的建立,能够有效提升安全管理的前瞻性和主动性,将事故消灭在萌芽状态。

四、强化过程管控:规范关键环节的安全管理

民航安全涉及“人、机、环、管”多个要素和飞行、维修、签派、空管、地勤等多个环节,任何一个环节出现疏漏都可能酿成严重后果。《条例》对关键环节的安全管理提出了具体规范。

1.人员资质与培训:从业人员是安全生产的第一道防线。《条例》对从业人员的准入条件、资质管理、培训考核等作出了严格规定。强调了持续培训和能力提升的重要性,特别是针对飞行员、管制员、维修人员等关键岗位,要求其具备相应的专业知识、技能和良好的职业素养。

2.航空器适航与维修:航空器的适航性是飞行安全的物质基础。《条例》要求航空运营人必须确保其运营的航空器持续符合适航要求,严格执行维修大纲和维修规程,加强维修质量管理,确保维修工作的可靠性。

3.运行安全管理:针对飞行运行、签

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