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道路交叉口路面施工方法

一、施工准备

（一）现场准备

1.基础验收与清理

复核交叉口区域路基/基层质量：路基压实度≥95%（机动车道）、≥93%（人行道衔接段），三合土基层压实度≥90%（人行道），基层表面无松散、软弹、积水，平整度3m直尺误差≤10mm；

清理施工区域杂物、浮尘、松散颗粒，重点清理交叉口转角、人行道与车行道衔接处的残留废渣；若基层存在低洼或凸起，用同级配材料找平（低洼处补料夯实，凸起处铲平）。

2.测量放线与排版

沿用道路高程控制点，用全站仪、水准仪加密交叉口控制点（间距≤2.5m），弹出车行道中心线、边缘线、人行道边界线及高程控制线（墨线）；

交叉口坡度复杂（需满足双向排水），按设计图纸标注的分水线、汇水点，明确各区域排水坡向（车行道横坡1.5%-2%，人行道横坡1%-1.5%，转角处设圆弧过渡坡）；

提前排版：人行道砖按交叉口转角弧度预排，避免出现小于1/3砖的碎砖（确需切割时，切割面朝向内侧或隐蔽处）；车行道沥青/混凝土路面明确分仓浇筑/摊铺边界，转角处预留伸缩缝位置。

3.安全文明准备

交叉口施工区域设置全封闭围挡（高度≥1.8m），悬挂“前方施工，车辆绕行”“减速慢行”警示标志，夜间亮红色警示灯；

规划车辆、行人绕行路线，设置导向标识，安排2名以上专人疏导交通；配备雾炮机、洒水车降尘，施工垃圾当日清运，材料堆放区铺垫彩条布