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- 2026-02-26 发布于河南
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例一:一个前轴车轮作用下桥面板的内力计算
条件:(1)桥主梁跨径为19.5m,桥墩中心距20m,横隔梁间距4.85
m,桥宽为5×1.6+2×0.75=9.5m,主梁为5片。铺装层由沥青面层
(0.03m,容重23kN/m3)和混凝土垫层(0.09m,容重24kN/m3)组
25kN/m3
成。板厚120mm,主梁宽180mm,肋高1300mm(容重)。
(2)桥面荷载。公路Ⅰ级。
要求:确定板内弯矩
答案:(1)板类型判别
行车道平面尺寸:顺桥向L 4850mm,横桥向L 1600mm,见图1。
ab
轮压区域
图1
L/L 4850/1600 3.03 2
ab
根据《规范》JTGD62——2004第4.1.1条的规定行车道板为单向
板,可取单位宽度来计算。
(2)计算跨度根据《规范》JTGD62——2004第4.1.2条的规定
计算弯矩时l L t (1600 180 120) 1540mm,此处t 120mm为
0
板厚,b 180mm为梁肋宽,梁肋高h 1300mm
bb
简力计算时l L 1600 180 1420mm
0
(3)每延米板上恒载g
沥青混凝土面层g10.03 1.0 23 0.69kN/m
25号混凝土垫层g20.09 1.0 24 2.16kN/m
25号混凝土桥面板g30.12 1.0 25 3.0kN/m
g g 5.85kN/m
i
(4)简支条件下每延米宽度上恒载产生的板内力
1212
Mog gl 5.85 1.54 1.73kN m
88
(5)轮压区域尺寸,根据《规范》JTGD62——2004表4.3.1-2条
的规定
汽车前轮的着地长度a 0.20m,宽度b 0.30m,见图1。前轴
22
上的压力30kN,此时桥面板上的轮压区域为:
a a 2h 0.2 2 0.12 0.44m
12
b b 2h 0.3 2 0.12 0.54m
12
h
此处为铺装层,由沥青混凝土面层和混凝土垫层组成
h 0.03 0.09 0.12m
(6)桥面板荷载的有效分布宽度a
1)车轮在板跨中部时,应用《规范》JTGD62——2004,式(4.3.1-2)
l2l
a a 2h 0.44 1.54/3 0.953m 1.027m,应取1.027m。
2
33
2)车轮在板跨边端时,应用《规范》JTGD62——2004,式(3.1.4-4)
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