轨道交通站场与枢纽规划设计课件：编组站主要设备数量确定.pptxVIP

编组站主要设备数量确定;7.1到发场线数目确定

7.1.1主要影响因素

（1）列车运行图（接发列车对数及性质）

（2）衔接方向数及闭塞方式（方向多易产生列车密集到发）

（3）车站布置图类型（横、纵、混）

（4）技术作业过程（有改编、无改编）

;7.1到发场线数目确定

7.1.2工程方法—查表法

;7.1到发场线数目确定

7.1.2工程方法—查表法

主要注意事项：

（1）表中的到发列车数，是指车场各方向到、发列车的总和（与区段站不同）

（2）表中线路数量的幅度，可按列车数的大小对应取值，超出本表范围的，可按外延法推算

（3）机车走行线可根据需要另行设置

;;;;7.3牵出线数目和有效长确定

7.3.1数目

（1）确定原则：应根据调车作业量和调车区的划分确定。

（2）计算方法：直接计算法;7.3牵出线数目和有效长确定

7.3.2有效长

（1）一次整列牵出转场：到发线有效长+30m（横列式、混合式）

（2）分两次完成整列转场（因地形条件或车场间咽喉区长度限制），以编组为主的牵出线

到发线有效长度的2／3（第二次由调机带车连挂）