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申报技师技术总结4篇

申报技师技术总结4篇

总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，

并做出客观评价的书面材料，它可以促使我们思考，不如立即行动起

来写一份总结吧。但是总结有什么要求呢？以下是小编精心整理的申

报技师技术总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

申报技师技术总结1

我是XXXX，现任库检班组工长。一九八一年入路，在原XX车辆

段工作。参加工作以来，在各级领导以及同志们的帮助指导下，我以

满腔的工作热情踏实工作。思想上积极要求进步，工作上兢兢业业、

勤勤恳恳。多次参加路局、分局、段举办的各种技术比武和技术竞赛

练兵活动，并取得好成绩，受到过各级领导的肯定和表扬。自八一年

参加工作以来，从事客车运用检修工作至今。先后担当过客修、库检、

乘务检车员、值班员、质检员、工长等职。在检车员这个岗位上勤奋

好学，积累了丰富的工作经验。二零零一年被评聘为检车员技师。回

顾这些年的工作，概括地总结如下：

一、努力学习车辆理论知识，积极参加技术革新活动。

八一年，我被分配到原XXXX段客修车间台车组，从事转向架、

组装、车钩缓冲装置、车体、制动等工种。我全面系统的了解了各种

型号车辆的结构形式和技术特点，从而打下了深厚的理论和实践基础。

我通过对配件拆卸、检查、组装，对每一个配件，都仔细研究其功能、

了解其用途和性能。因而技术业务水平逐步提高，在此基础上，我还

善于思考、勤于动脑，努力钻研业务知识，充分利用学过的理论知识

结合实际工作进行小革新、小发明，参与改进和制作了多件生产工具，

工作中，我发现人工拆卸车钩既费力又危险，我琢磨能不能用小工装

克服这一难题，于是我经过仔细研究，自制了3种小工装。配合吊车

和叉车使用，用起来非常轻松，得到了同志们的一直好评和普遍赞誉。

二、刻苦钻研技术业务，不断提高自身素质。

八七年由工作需要，调入库检车间。随着技术业务的逐步提高，

凭着高度的责任心，从检车员到车间质检，再到库检工长，一步一个

脚印，积累了丰富的检车方面经验。为了适应库列检工作的特点，我

对自己的要求更加严格，不断提高自身的操作技能和技术业务素质，

随着技术的日益积累，我技术水平逐步提高，依靠过硬的技术业务素

质，结合学过的书本知识，多次发现影响行车安全的重大安全隐患和

车辆故障。如轮辋裂纹、支柱折断、钩尾框脱落等较大故障。仅九三

年一年，就发现各类车轮轮辋、辐板裂纹十余起，及时采取了安全措

施。为提高客车检修质量，确保旅客客车的绝对安全做出了应有的贡

献。因而年年被评为先进工作者、安全标兵等光荣称号。

三努力学习新知识、新技术，解决生产中遇到的新问题

二零零一年，我以优异的成绩被评聘为检车员技师。取得技师资

格，是我职业技能新的起点，即是前进的动力又是压力，它时刻鞭策

着我要更加自觉的学习各种新知识、新技术。面对信息时代日新月异

的发展，我深知求知的道路如逆水行舟、不进则退，必须与时俱进，

才能适应铁路新形势的发展要求。

近几年，铁路客车不断推陈出新，新技术、新设备的应用层出不

穷，我利用业余时间，千方百计的搜集各种技术资料，重点对客车

25G、25K、25T新技术进行了学习和钻研。为将来技术更新作好准备。

同时活学活用，把学到的知识运用到实际中来，掌握了电控气动塞拉

门的检修，密接式车钩的应用，真空集便器、电子防滑器等新技术、

新设备。充分发挥了技术带头人的作用。

四解决生产中的技术疑难问题，提出合理化建议

二零零零年，我调到段质检中心，担当质量检查工作。我深感质

量检查肩负的重任，迅速进入工作状态，从提高自身素质入手，熟练

掌握了各项工艺要求，操作规程。并且把各种知识会融贯通。我在工

作中，坚持原则，严格把关，尽职尽责，靠过硬的技术素养和业务能

力，发现了多起影响行车安全的重大隐患，如踏面剥离、制动盘裂纹、

摇枕弹簧折断等故障，为保证旅客列车的绝对安全尽到了自己一份力

量。得到段上的表彰与奖励。

“师者，所以传道、授业、解惑也。”技师在实际工作中就是要

起到传授本岗位基本道理，解决疑惑的作用，例如在一次对25K型车

A1修过程监控中。发现空气弹簧胶囊因进水冻结而失效，班组人员查

找不出进水原因，让我去帮助分析一下，我通过多年的理论学习和实

践经验，罗列出可能存在的各种状态，首先排除了总风管路非正常积

水的可能，分析出只有