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和谐型机车检修管理信息系统网络结构方案

1.1铁路网络结构现状

铁路综合IT网是承载铁路信息系统的综合网络，现已覆

盖全路18个铁路局和3500多个基层站段，承载着铁路运输

组织、货运营销、经营管理三大领域中主要应用系统。

图31铁路综合IT网总体网路结构示意图

铁路综合IT网由广域网和局域网两部分组成。广域网整

体上是三级四层的星型网络结构。铁道部、铁路局构成广域

网骨干网，网络汇接点与基层站段构成广域网基层网。铁道

部、铁路局机关局域网划分成内部服务网、安全生产网、外

部服务网三个逻辑子网，每个子网分属于不同的安全区域。

1.2检修基地网络需求

检修基地的信息化建设必须和整个铁路既有的组织管理

部门互连互通，信息共享，所以检修基地必须建立在铁路综

合IT网中。检修基地之间、检修基地与运用维修段之间、

检修基地与路局之间、检修基地与铁道部之间均需利用既有

的铁路综合IT网。

每个检修基地应根据信息化建设的需要规划设计自身的

局域网，构建网络化的检修基地。

1.3基地网络总体结构

（1）基地网络设计原则

检修基地局域网应统一规划、统一建设；

按照网络传输的信息类别，基地局域网可分为生产网、

办公网和视频网络，实现三网分离，互不影响。

（2）基地总体网络结构

基地网络由主干网络、各生产车间局域网络及生产作业

工区子网络组成，无法联入基地局域网的区域采用无线网络

设备接入。机车检修基地信息处理中心直接与局域网主干连

接。

基地信息处理中心设置在基地信息机房内，是和谐型机

车检修信息系统的信息存储和处理中枢，是集中放置数据库

服务器、应用服务器、通信服务器、视频数据管理服务器等

核心信息处理设备和机车检修基地局域网核心网络设备（路

由器、核心交换机、防火墙）的机房，配备可靠的UPS供电

设备和空调设备。

机车维修库、试验库库、配件库局域网连接点包括车间

内的调度室、办公区、机房、仓库（材料库、存放区）和作

业工区等，该局域网由各种数据采集设备、信息显示终端设

备和网络设备连接的车间子网构成，车间子网与基地局域网

主干连接，实现车间子系统与机车检修基地中心系统的连

通。对于场区规模较大的检修库和维修车间，将部分作业工

区的信息化管理相关设备组成工区单元子网，再连接到车间

子系统。

洗车库、解体库、维修库、试验库等处所设置了各种完

成数据采集的信息化管理相关设备，包括摄像头和视频数据

采集机、与自动化设备连接的接口计算机及手持终端等，这

些设备或接入附近车间的车间子网，或通过无线AP与局域

网骨干连接。总体网络结构示意图如下：

（3）联网信息点的设置原则

联网信息点设置的位置和数量应满足各类信息采集和

最终用户数据交互的需要，方便数据采集设备和信息终端的

接入；

无线信息点的设置应确保对无线数据采集设备、无线

工位终端、移动信息终端等设备工作区域的完全覆盖；

联网信息点的设置应综合考虑网络布线施工条件限

制、安全防护要求及维修便利性；

联网信息点的设置应为机车检修基地信息化的发展充

分预留。

1.4检修基地局域网分层结构

机车检修基地局域网采用千兆光纤快速以太网，网络结

构为星型层次结构，其结构示意见下图。

图32机车检修基地局域网结构示意图

(1)局域网核心

包括设置在信息处理中心的路由器、防火墙、核心交换

机等网络设备，以及核心交换机与机车检查库、检修库、大

部件维修车间和综合楼机房之间的网络布线；主服务器设备

直接连接在核心交换机上；通过设置在信息处理中心机房的

路由器，将基地局域网接入铁路通信网，与铁道部及其它基

地/所实现网络连通。

(2)局域网主干

包括与检查库机房、检修库机房、大部件维修车间机房

和综合楼机房内的一级交换机，以及它们与下级作业工区二

级交换机之间的网络布线；综合楼内的基地调度控制中心和

各职能科室接入到综合楼机房内的一级交换机。

(3)局域网子网

包括机车检修库各工区、大部件维修车间各工区以及洗

车库、轮对踏面检测设施等处所机房内的二级交换机，以及

它们与所连接设备之间的下层交换机或集线器和网络布线。

1.5无线局域网WLAN设计

除了基地内移动工作人员使用的无线手持终端和