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钻孔桩水下混凝土灌注作业指导书

1编制依据及目的

1.1编制依据

（1）《新建铁路成渝客运专线CYSG-2标段施工总价承包招标文件、补遗（答

疑）书、工程量清单》；

（2）《新建铁路成渝客运专线CYSG-2标段施工总价承包招标投标文件》；

（3）《新建铁路成渝客运专线CYSG-2标段施工合同》；

（4）《铁路混凝土强度检验评定标准》；

（5）《铁路工程基桩无损检测规程》；

（6）《铁路混凝土与砌体工程施工规范》；

（7）《铁路桥涵设计基本规范》；

（8）《铁路工程结构混凝土强度检测规程》；

（8）《铁路混凝土工程施工技术指南》；

（9）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》；

（10）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》；

（11）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》；

（12）设计图纸及文件；

（13）《高性能混凝土施工实施细则》和《工程质量无损检测实施细则》；

（14）成渝公司下发的相关文件；

（15）《成渝客运专线CYSG-2标段实施性施工组织设计》；

（16）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及

施工环境等资料。

1.2目的

为贯彻执行成渝客运专线标准化建设，严格按标准进行工序质量管理和控

制，指导作业人员按标准程序进行水下混凝土灌注，防止混凝土灌注过程中出现

质量缺陷，以确保建成世界一流的客运专线。

2适用范围

本作业指导书适用于成渝客运专线CYSG-2标段钻孔桩水下混凝土灌注工序

施工。

3混凝土灌注方法及工艺要求

3.1施工工艺流程

水下混凝土灌注工序施工工艺流程见图1。

储备原材料

原材料质量检测

导管水密试验

提出施工配合比

拌制水下混凝土下设浇筑导管

混凝土质量检测

验收(若不合格，采用气举法二次清孔)

泥浆回收

拌和车输送

灌注混凝土

混凝土至桩孔口

图1钻孔桩混凝土浇注工序施工工艺流程图

3.2浇筑前的准备工作

混凝土浇筑前应周密组织，精心安排，做好以下准备工作：

（1）完成钢筋笼、声测管的下设和清孔验收工作。

（2）配管。根据孔深编排各根导管的管节组合，并填写“桩导管下

设、开浇情况记录表（自制）(见附表1)”，记录好导管下设顺序、每根导管根

数、各管节的长度、导管实际下设情况、开浇情况等。

（3）绘制“钻孔桩水下混凝土浇筑指示图”（自制）（附表2）。其主要内容

有：桩孔纵剖面图、导管布置、每根导管的分节长度及分节位置、理论与实际浇

筑混凝土方量、不同时间的混凝土面深度和理论与实浇方量、时间～浇筑方量过

程曲线等。在混凝土浇筑指示图中，各节导管的上下位置应倒过来画，以便在浇

筑过程中直观了解管底已提升到了什么位置。

（4）备足水泥、砂、石、粉煤灰、矿渣粉、外加剂等原材料和各种专用器

具、零配件，并留有备用。

（5）对混凝土拌合设备、运输车辆以及与各种浇筑机具（包括起重机、隔

水球、漏斗等）进行仔细地检查和保养。

（6）维修现场道路，清除障碍，保证全天候畅通。

（7）组织准备。对混凝土搅拌、运输、桩孔孔口灌注等各岗位进行分工，

并明确各岗位任务和职责。

3.3导管结构及下设

3.3.1导管结构

水下混凝土灌注宜选用圆形螺旋快速接头的钢导管。钢导管的内径应与桩径

及混凝土浇筑速度相适用，不宜小于最大骨料粒径的6倍，一般为200～300mm。

导管可用钢板卷制，也可用无缝钢管制作。导管管壁厚度一般为3～5mm，其内

壁应光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管尾管长度宜为3.0～4.0m，中间每

节长度宜1.5m