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软基处理说明

一、适用范围之和，称为等载预压；若预压荷载大于路基荷载与路面等效荷载之和，称为超载预压；若预压

本说明适用于XXX软基处理。荷载小于路基荷载与路面等效荷载之和，称为欠载预压。

二、设计原则⑵仅堆载预压路段，基底铺设50cm级配砂砾垫层；堆载预压结合水泥搅拌桩、预应力管

⑴满足路基的稳定性和沥青路面使用年限（15年）内的工后沉降要求。桩处理路段，基底铺设50cm清宕渣（含泥量10%，最大粒径10cm）垫层。砂砾应为中砂、粗

⑵控制新老路基之间的差异沉降，保证原路面不拉裂。砂或砾砂组成，最大粒径应小于50mm，通过5mm的粒料应小于35%，小于0.074mm的细粒应不

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⑶软基处理后新老路基之间的工后沉降变化规律基本协调。大于5%，其不均匀系数应大于10，曲率系数为1-3，压实后的渗透系数应大于1×10cm/s。

⑶预压期为初次填到堆载设计标高后，至卸载开始时所持续的时间。仅堆载预压路段，预

三、控制标准

压期不得小于8-10个月。

⑴新老路基路拱横坡的工后增大值不大于0.5%。

⑷堆载采用与路基相同的填料，堆载土方填筑过程中，应严格按设计要求进行逐层填筑压

⑵拓宽路段工后沉降控制标准：

实，并进行沉降和稳定性监测。预压期内路基实测标高小于堆载设计标高25cm以上时应及时

桥头路段5cm，通道涵洞路段10cm，一般路段15cm。

补方并压实，补方量计入路基沉降方。

⑶新建路段工后沉降控制标准：

⑸预压期内，应保证老路路面排水通畅。等载预压路段，路基顶面设置4%的施工期横坡，

桥头路段10cm，通道涵洞路段20cm，一般路段30cm。

超载预压处理路段，为排除老路路面雨水，每隔10m设置一道φ100PVC管,PVC管设4%的横坡，

四、软基处理设计总体方案堆载预压（超载）处理长度超过40m时还应增设横向临时排水沟，排水沟底宽20cm，采用砂

根据路基拼宽宽度、硬壳层厚度、软土层厚度、路基填筑高度及施工便利等因素，选用合浆抹面。

适的软基处理设计方案。⑹为增强地基整体强度、协调地基变形、提高路基的稳定性，对仅堆载预压处理路段，清

⑴桥头等结构物路段表后先铺设30cm砂砾垫层并压实，然后铺设第一层格栅；对设置双层土工格