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挡土墙计算书

挡土墙设计

一、设计路线

K58+070～K58+130，傍山路线，设计高程均为1654.5，山坡

为砾石地层，附近有开挖石方路堑的石灰岩片石可供作挡土墙材料。

1、设计路段为直线段，横断面资料如表；

2、山坡基础为中密砾石土，摩阻系数f=0.4，基本承载力（δ）

=520千帕；

3、填土边坡为1:m=1:1.5，路基宽度为7.0米；

4、墙背填料为就地开挖砾石土,容重Y=18.6KN/m3,计算内摩阻

角Φ=35；

5、墙体用50号砂浆砌片石，容重为γ=22.5KN/m3，容许压应

力[δ]=2450千帕，

容许剪应力[τ]=862.4千帕，外摩阻力ζ=Φ/2=17.5°；

6、设计荷载用公路-Ⅱ级车辆荷载（详见《公路桥涵设计通用规

范》）；

7、稳定系数：滑动稳定系数[K

c]=1.3，倾覆稳定系数[K

]=1.5。

二、需提交的文件、图纸和要求

1、详细的设计计算书；

A、分析确定挡土墙设计方案，选择挡土墙形式（最好以两个以上

墙型的工程量比

较后确定）；

B、挡土墙基础与断面设计：

*.基础形式及埋置深度

*.拟定墙身尺寸

*.荷载换算土层厚

*.土压力计算

C、稳定性验算

2、按横断面资料绘制等高线地形图（比例1:200），路线横断面

图（1:200），路基

外侧边缘纵向地形图（1:200）并在其上进行挡土墙立面布置，绘

立面图。

参考设计步骤

一、设计资料：（见任务书有关内容）

二、绘制平面图及横断面图：（见任务书之一1.）

三、确定设计方案：

1、阐述设挡土墙的理由。

2、选定挡墙类型（路堤，路肩，路堑），要有比较。

3、选定挡墙形式（仰斜，俯斜，衡重…）最好选两种分别计算。

四、初拟断面尺寸

1、确定分段长及与路堤的衔接方式。

2、确定埋深、墙高及墙背倾角，以上步骤后即可绘出挡土墙的纵

断面图。

3、初拟其他部位的尺寸（按各部分对尺寸的基本要求拟定）。

五、计算换算土层厚h。

六、土压力计算。

七、确定断面尺寸。

1、滑动稳定性验算：（一般重力式挡墙以此控制设计）K

控制在1.3～1.5之间。

c

2、确定挡墙其他部位尺寸，即可画出挡墙典型断面图。

八、稳定性验算（5个项目均要计算）。

九、将确定的挡墙依次按比例绘在平面及横断面图上。

横断面地形资料表

三．确定设计方案

1．设挡土墙的理由：

我们先用AUTOCAD绘制平面图以及路基横断面图，通过观察可

以发现，在横断面图中K58+80到K58+110的路堤边坡在给定的资料

和数据中根本无法与地面线相交，需要通过设置挡土墙的形式来收缩

坡角，减少填方数量，使工程经济合理，并且还可以减少占地面积。

另外，设置挡土墙后也可以避免由于填筑高路堤所带来的边坡变形和

失稳的问题。综合评定之后决定设置挡土墙。

2．选定挡墙形式：

根据课程设计的要求设计成重力式挡土墙。

从用AUTOCAD绘制的平面图以及路基横断面图中发现，重力式

挡土墙并没有显着减少墙体的圬工工程量，而其填方量却比衡重式挡

土墙大得多。从经济方面和收缩坡角方

面考虑衡重式挡土墙都比重力式挡土墙更为优秀，因此决定选用

衡重式挡土墙。3．选定挡墙的计算形式：

俯斜式挡墙，常用作为路面横坡陡峻处的路肩墙或路堤墙，它可

以利用陡直的墙面减少墙高，减少占地，但墙背所受的土压力较大，

墙身抗倾覆稳定性较差。仰斜式挡墙，由于其墙背与开挖方边坡较吻

合，故常用做路堑墙和路肩墙，以利施工方便和减少开挖或填方量。

在同等的条件下，仰斜式挡墙所受的土压力比俯斜式小，而墙身自重

形成的抗倾覆力矩较大，故稳定性好。衡重式挡墙，是在凸形墙背上

设衡重台，并采用