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泡沫沥青制造专家

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—沥青发泡功能模块

泡沫沥青简介

改革开放的30年，是中国公路发展速度最快、规模最大、最具活力的30年。截至

2008年底，我国公路总里程已达199.5万公里。根据交通部规划，到2010年，我国要

全面建成五纵七横国道主干线，公路总里程要达到210—230万公里。

公路快速建设的同时，其维护重建却面临严峻考验。道路的使用寿命一般在10年

左右，十年后就要大修，而传统的维护方式，存在很多难以解决的问题。首先，我国沥

青资源严重匮乏，满足新建道路需求已不容易，维护所需沥青资源更加紧张；其次，我

国每年面临大修的公路将产生路面废弃物达220万吨并逐年增加，如何处置这些废弃物

迫在眉睫；其三，传统公路维护方式施工工期长，施工过程笨拙，不能满足不可中断交

通的建设要求。在这种情况下，急需一种新的技术能彻底解决我国公路建设和维护中的

这些问题。

泡沫沥青再生技术作为公路建设领域的创新技术，正以其无可比拟的优势走入人们

视野，倍受瞩目。该技术是一项绿色环保和可持续发展的筑路技术，它不但能够有效利

用沥青路面回收料（RAP），减少对石油资源的开采，且施工受季节和气候的影响小,不

必中断交通，还可以减薄沥青面层厚度,降低工程成本。用它来解决我国公路维护所出

现的问题是最优的途径，无疑将为我国带来显著的经济效益与社会效益。

所谓泡沫沥青即形似泡沫的沥青，它是沥青发泡后的产物。沥青发泡的基本过程如

图1所示。沥青在一个管道中加热至一定温度（140℃以上），从一个喷嘴以一定的压力

喷入发泡腔，同时处于环境温度的冷水连同压缩空气从另外一个喷嘴以一定的压力同样

图1沥青发泡原理

喷到发泡腔内。两者在发泡腔中均匀接触时，水会迅速蒸发，从而使沥青在饱和蒸汽内

产生爆炸泡沫，体积膨胀至原来的15至20倍，粘度急剧下降，使其与混合料具有较好

的和易性（即裹覆性能）。正是这个原因，使泡沫沥青进行混合料拌和时可以减少沥青

用量达10-15%；并使混合料拌和的时间减少15-20%，大大提高了生产率；另外，还可

以降低沥青和矿料的加热温度,从而降低生产过程中的热能消耗,也减轻了沥青的老

化程度。

泡沫沥青全球应用现状

从1928年德国的AugustJacobi注册了第一个制造沥青泡沫的专利开始，到1956

年美国依阿华州立大学的LadiCsanyi博士首次将泡沫沥青用作道路稳定土基层的稳定

剂,泡沫沥青在道路建设上受到越来越多的关注与重视。大量研究表明，泡沫沥青再生

的新基层较原有的半刚性基层更具柔性和耐疲劳性,对于抑制和延缓反射裂缝有明显

的作用。

但是由于泡沫沥青粘结剂缺乏统一规范化的混合料设计程序，使泡沫沥青的应用受

到局限。直到石油危机爆发，泡沫沥青以其节能环保的优势引起国际道路界的普遍重视。

90年代后,各国公路部门不断对它进行试验研究,南非于1998年提出了泡沫沥青混合

料设计的方法，推进了泡沫沥青的应用。目前，在澳大利亚、南非、美国和德国等国家

应用比较普遍，而欧洲的挪威和荷兰采用泡沫沥青进行路面现场再生已非常普及。

泡沫沥青再生技术在我国也正在被认可和应用。现已成熟掌握的技术有：采用厂拌

冷再生工艺用于底基层或基层；采用厂拌热再生工艺大比例添加RAP料，用于再生沥青

碎石柔性基层；甚至可以采用厂拌热再生添加小比例RAP料直接用于沥青混凝土上面层。

目前，我国泡沫沥青的应用涉及了从道路维修，到道路重建，再到道路新建几乎所有的

道路建设领域，使用它的道路等级也从最初的低等级公路逐步推进到高等级、重交通公

路。随着再生技术标准的颁布，在中国势必掀起泡沫沥青热潮。

我公司开发的沥青发泡模块

泡沫沥青生产需要专门的机械生产设备。目前，能够生产泡沫沥青再生机械设备的

厂家有德国维特根（Wirtgen）公司、美国卡特彼勒公司、美国的CMI公司、日本小松

公司和加拿大SOTER公司。其中，维特根公司生产的冷再生设备在世界各地发挥着卓越

的性能。近年来，我国逐渐意识到了泡沫沥青再生技术的意义，开始自主研发泡沫沥青

再生机械设备，国内几个厂家均将设备开发定位在冷再生机的生产上，由于冷再生机设

备庞大，整机性能要求严格，