《船舶与海上技术 液氢运输船液氢储罐试验规程》国家标准立项与发展研究报告.docxVIP

《船舶与海上技术液氢运输船液氢储罐试验规程》国家标准立项与发展研究报告

EnglishTitle:DevelopmentReportontheNationalStandardProject:*Shipsandmarinetechnology—Testproceduresforliquidhydrogenstoragetankofhydrogenships*

摘要

在全球积极应对气候变化、致力于实现“碳中和”目标的国际大背景下，氢能作为零碳清洁能源，其战略地位日益凸显。液氢（LH?）因其极高的体积能量密度，成为大规模、远距离氢能储运的关键载体。液氢运输船是实现氢能全球化贸易的核心装备，而液氢储罐作为其最核心、技术难度最高的子系统，其安全性、可靠性与绝热性能直接决定了整个运输系统的成败。本报告围绕将国际标准ISO11326:2024等同转化为我国国家标准的立项工作，系统阐述了该项标准制定的目的与深远意义。报告明确指出，该标准旨在规范容量不超过1000m3的金属真空绝热双壁C型独立液氢储罐的检验与试验要求，内容涵盖设计评定、材料与焊接检验、液压与密性试验、绝热性能测试（如冷点试验）、外观检查及完整的记录与报告体系。通过采标转化，我国能够直接对接国际前沿技术规范与安全准则，统一行业技术要求，为液氢储罐的设计、建造、检验提供权威、科学的技术