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固体火箭发动机尾焰温度测量方法研究

[摘要]尾焰温度是表征火箭发动机燃烧的重要参数。在各种导

弹武器的矢量控制技术中也需要考虑发动机尾焰的温度。为了充分

利用高能推进燃料、研究和开发新的固体推进剂、提高导弹隐身特

性，就必须观察和了解固体火箭发动机燃烧产物的温度进行测量。

本文采用多波长的方法对发动机尾焰的温度进行测量。

[关键词]发动机尾焰温度测量多波长

中图分类号：v435文献标识码：a文章编号：1009-914x（2013）

23-0043-01

1引言

导弹的突防和隐身，战争中攻防双方对导弹的预警和拦截，都是

通过导弹本身的温度特性来识别，导弹的温度特性主要来源于发动

机的尾焰。对这些武器系统的热过程、温度场及辐射特性的测量是

这些武器型号的要求。

对于最常用的固体火箭发动机推进系统来说，推进剂燃烧通过喷

管喷射出的尾焰温度是表征火箭发动机燃烧的重要参数，它直接影

响着武器发射平台的设计指标和达到这些指标的途径。在各种导弹

武器的矢量控制技术中也需要考虑发动机尾焰的温度。固体火箭发

动机喷管尾焰的温度测量结果还对计算机模拟分析有重要的指导

作用。而计算机模拟分析是有效的实物尺寸模型试验的重要辅助手

段，能够降低实物试验带来的危险并加速新型号的开发。为了充分

利用高能推进燃料、研究和开发新的固体推进剂、提高导弹隐身特

性，就必须观察和了解固体火箭发动机燃烧产物的特性，并对表征

这些特征的各种物理参量，甚至参量的分布作定性或定量的测定，

以正确分析和预估发动机的性能。

2测量原理

采用发射率模型的自动识别的方法，并将自动寻阶和逐步回归法

应用到多光谱辐射测温中；使用基于神经网络的多光谱辐射温度计

的数据处理方法，和基于二次辨识法的多光谱辐射温度计的实用数

据处理方法；针对固体火箭发动机尾焰温度测量和动态热物性测试

等连续测温场合，采用基于二次测量法的多光谱辐射温度计的实用

数据处理方法。

如果多波长温度计有n个通道，则第i个通道的输出信号vi可

表示为：

（1）

-只与波长有关而与温度无关的检定常数，它与该波长下探测器

的光谱响应率、光学元件透过率、几何尺寸以及第一辐射常数有关；

-温度t的目标光谱发射率。

对于有n个通道的多波长温度计来说，共有n个方程，却包含

（n+1）个未知量，即目标真温t和n个光谱发射率，如果不在理

论上或实验上找出它们之间的关系，此问题难以解决。

通常假定发射率与波长的关系如下列式：

引入上面的任何一式到式（1）就可通过拟合的办法求得发射率

的参数和温度。这就是多波长测温理论。

3系统设计

原理框图如图1所示：

图1测温系统原理框图

光学系统将目标的辐射能会聚到光电二极管上变为电信号，经前

置放大进入高速数据采集器，进行高速的adc转换和存储。存储数

据可以通过总线传送到计算机。高速数据采集系统可以外触发（连

接到启动器），可以对16个模拟电压进行最高2mhz的数据采样和

记录。记录数据，通过多光谱算法最终得到目标的真实温度。

测温系统的光学系统如图2所示。图2中1为保护窗口；2为望

远镜；3为主物镜；4为孔径光栏；5为分划板；6为目镜；7为反

射镜；8为光纤；9为汇聚镜；10为准直物镜；11为组合棱镜；12

为暗箱物镜；13为平面反射镜；14为硅光电二极管阵列。来自于

目标的辐射经1、2、3聚焦后汇聚在光纤入瞳上，经光纤传输由9、

10转变为平行光，再经11变为光谱，由12汇聚和13折转到二极

管14上。1、2、3和4为一体，相对7可前后移动实现调焦，5、6

出瞳用于人眼观察。

图2测温系统的光学原理图

4测试验证

运用此方法对不同的固体火箭发动机进行测试。

两图分别给出了地面试验两次典型的测试结果，试验一记录时间

为25秒；试验二记录时间为75秒。搭载试验一的发动机出口平面

尾焰温度理论计算结果为2490.0k，搭载试验二的尾焰理论温度为

2103.5k。

5结束语

多光谱测温技术已经得到了很大发展，解决了很多实际应用的问

题，但是还不完善。特别在算法方面，还有改进的空间。可以利用

基于光谱分析的智能光谱测温法，即通过光谱分析对目标进行识

别，进而采用有效的发射率模型进行温度和发射率解算。