路基施工技术 - 模块1：公路工程和路基工程概述.pptxVIP

;;公路工程和路基工程概述;A;;公路工程和路基工程概述;;■1.我国高速公路的发展历程

高速公路作为公路运输的一种特殊形式,是交通现代化的重要标志。截至2014年年底,我国等级公路里程达3.9×106km,其中,高速公路通车里程为1.119×105km,居世界第一,是世界上规模最大的高速公路系统。

我国兴建高速公路起步较晚,但起点高、发展快。最先开工的是沈大高速公路,于1984年6月27日开工,1990年8月20日开始通车;而第一条完工投入使用的是沪嘉高速公路,其始建于1984年12月21日,于1988年10月开始通车。沈大高速公路于2002年开始拓宽改造,2004年改造完毕,是我国第一条八车道高速公路。;京津唐高速公路是我国第一条利用世界银行贷款建设的跨省市高速公路项目,于1987年12月动工,1993年9月25日全线贯通,它是我国高等级公路建设的新起点,标志着我国公路建设已进入现代化的新时期。;我国高速公路建设规划几经调整:1992年,国务院批准《“五纵七横”国道主干线系统规划》,12条主干线的总长约为3.5×104km,其中,高速公路约为2.7×104km;2004年,国家发改委印发了《国家高速公路网规划》,明确国家高速公路网由“7射、9纵、18横”路线组成,简称为“7918”网,总规模约为8.5×104km;2013年,国家发改委印发了《国家公路网规划(2013—2030年)》,明确国家高速公路网由7条首都放射线、11条南北纵线、18条东西横线及地区环线、并行线、联络线等组成,称为“71118”网,总规模约为1.18×105km;另规划远期展望线约1.8×104km。;■2.我国高速公路的发展趋势

从欧美等发达国家高速公路的发展历程和趋势来看,我国高速公路未来发展必将紧跟世界科技发展大趋势,适应用户需求变化,不断变革创新,持续改进。未来是不确定的,但变革创新注定是中国高速公路发展的主题。;;;;;;;■1.线形组成

公路是一条空间的带状结构物,其线形主要指路中线的形状。平面线形由直线和平曲线组成,纵面线形包括纵坡线和竖曲线。公路的立体空间曲线由平面图(空间位置、行驶轨迹)、纵断面图(表示沿路线中线方向的地面起伏状态和设计纵坡的线状图,反映出各路段纵坡的大小和中线位置处的填挖方尺寸)和横断面图(中线上任意一点的法向截面,反映行车道、中???带、路肩、边坡)来表示。

;■2.结构组成

公路的结构组成主要包括路基、路面、桥涵、隧道和交通附属设施。

1)路基

路基是用土或石料修筑而成的线形结构物,是公路的基本结构,是支撑路面结构的基础,与路面共同承受行车荷载的作用,同时承受气候变化及各种自然灾害的侵蚀和影响。因此,路基必须具有足够的力学强度和稳定性,而且要经济合理。为了保证路基的强度和稳定性,避免外界因素对路基造成危害,在修筑路基时,除了修筑路基本体外,还要修建路基排水及防护设施等,如边沟、挡土墙等,如图1-9所示。

;■2.结构组成

2)路面

路面是指用筑路材料铺在路基顶面,供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层。路面具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用。因此,路面应具有足够的强度、较高的稳定性、一定的平整度、适当的抗滑能力,行车时不会产生过大的扬尘现象,以减少路面和车辆机件的损坏,保持良好视距,减少环境污染。;■2.结构组成

路面按其力学特征可以分为刚性路面(在行车荷载作用下能产生板体作用,具有较高的抗弯强度,如混凝土路面)和柔性路面(抗弯强度较小,主要靠抗压强度和抗剪强度抵抗行车荷载作用,在重复荷载作用下会产生残余变形,如沥青路面、碎石路面等)。路面的结构组成通常包括面层、基层、底基层和垫层,如图1-10所示。

;;■2.结构组成

路面的底面以下80cm范围内的路基部分承受由路面传来的荷载,这部分路基称为路床。路床是路面的基础,在结构上分为上路床(0~30cm)和下路床(30~80cm)两层。路床,特别是上路床的土质、粒径、压实度都有严格的要求,必须均匀、密实、强度高,不得有松散和软弹现象。;■2.结构组成

3)桥涵

桥涵是桥梁(见图1-11)和涵洞(见图1-12)的统称,桥涵是工程术语、习惯叫法。桥涵是公路跨越河流、沟谷及其他线路等障碍物的通道,它既能排泄洪水,又能保持线路的连续性。单孔跨径小于5m或多孔跨径总长小于8m的统称为涵洞;对于圆管涵及箱涵,不论其孔径大小、孔数多少,都叫作涵洞。;■2.结构组成

4)隧道

隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道,供交通立体化、穿山越岭、地下通道、越江、过海、管道运输、电缆地下化、水利工程等使用。隧道包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成,附属设备包括避车洞、消防设施、应