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2026年船员专业技术考试题库200道

第一部分单选题(200题)

1、关于GPS导航系统，下列说法正确的是？

A.差分GPS可以将定位精度提高到厘米级

B.GPS卫星信号不受天气影响

C.GPS定位误差主要来自卫星星历误差

D.船舶GPS定位仅依赖本国的GPS卫星

【答案】：C

解析：本题考察GPS导航系统的基本原理。选项A错误，差分GPS（DGPS）通常将定位精度提升至1-5米级，厘米级精度需专业实时动态差分（RTK）技术，非普通DGPS范畴；选项B错误，GPS卫星信号会受电离层、对流层干扰及天气（如暴雨、雷电）影响，恶劣天气下定位精度下降；选项C正确，GPS定位误差主要来源包括卫星星历误差（轨道参数偏差）、卫星钟差、电离层延迟等；选项D错误，GPS由多国卫星系统（如美国GPS、俄罗斯GLONASS、中国北斗）共同组成，船舶定位依赖多系统，非仅本国卫星。

2、船舶发生火灾时，正确的初始操作是？

A.立即使用最近的手动报警按钮

B.直接启动消防泵并连接消防水带

C.立即切断船舶主电源以防止触电

D.穿戴个人防护装备后跳上甲板灭火

【答案】：A

解析：本题考察船舶消防应急操作知识点。正确答案为A，火灾报警是消防流程的首要步骤，应立即使用最近的手动报警按钮发出警报。B选项盲目启动消防泵可能因未确认火灾位置造成资源浪费；C选项切断主电源会影响应急照明和通讯设备，应优先保障应急电源；D选项未确认火灾范围盲目跳上甲板属于危险操作，应先报警并等待专业救援。

3、船舶机舱发生火灾，船长在指挥灭火时，首要任务是（）

A.确保机舱内所有人员安全撤离至安全区域

B.切断机舱电源并关闭燃油供应

C.启动应急消防泵并连接消防水带

D.组织船员使用固定灭火系统灭火

【答案】：A

解析：本题考察船舶火灾应急处置优先级知识点。船舶应急处置中，“人员安全”始终是首要原则，火灾发生时应优先组织机舱内人员撤离至安全区域，避免次生伤害，故A正确。B、C、D均为灭火后续操作，需在人员安全撤离后进行，否则可能因吸入有毒烟气、被火焰吞噬等导致伤亡。

4、根据船舶消防知识，下列哪类火灾属于“B类火灾”？

A.木材、纸张等固体物质火灾

B.汽油、柴油等易燃液体火灾

C.甲烷、丙烷等气体火灾

D.钾、钠等活泼金属火灾

【答案】：B

解析：本题考察船舶火灾分类标准。根据国际消防术语，B类火灾特指“液体或可熔化固体物质火灾”，如汽油、柴油、酒精等，故B正确。选项A为A类火灾（固体火灾）；选项C为C类火灾（气体火灾）；选项D为D类火灾（金属火灾）。

5、船舶机舱发生电气火灾，应优先选用的灭火器材是？

A.水基型灭火器

B.CO?灭火器

C.干粉灭火器

D.泡沫灭火器

【答案】：B

解析：本题考察船舶消防器材选择的知识点。电气火灾严禁使用水基型（水导电）和泡沫灭火器（残留腐蚀设备）；干粉灭火器虽可灭火但会污染设备，影响后续使用；CO?灭火器不导电、灭火后无残留，能有效保护精密设备且不会造成二次损坏，是电气火灾的首选。因此正确答案为B。

6、当GPS卫星信号严重干扰导致定位精度下降时，船舶导航应优先参考：

A.北斗卫星定位系统

B.雷达回波定位

C.AIS船舶自动识别系统

D.船舶电子海图（ECDIS）

【答案】：A

解析：本题考察航海定位系统冗余。GPS信号干扰时，北斗系统（中国自主研发）可作为独立定位备份（选项A正确）。B错误，雷达回波需目标存在且受海况影响；C错误，AIS用于船舶间信息交换，非定位工具；D错误，ECDIS依赖卫星数据，无法独立定位。

7、根据《国际避碰规则》，交叉相遇局面中，直航船的正确行动是？

A.立即减速以避让让路船

B.保持航向与航速，直至确定让路船已采取避让行动

C.立即转向至与让路船航向平行

D.鸣放五短声警告让路船

【答案】：B

解析：本题考察船舶避碰规则知识点。交叉相遇局面中，直航船的核心责任是“保向保速”，直至确认让路船已采取有效避让行动；选项A是让路船的行动（如减速或转向）；选项C转向可能导致碰撞风险；选项D“五短声”为遇险信号，与交叉相遇局面无关。因此正确答案为B。

8、船舶稳性是指船舶受到外力作用发生倾斜后，能恢复到原平衡位置的能力。以下关于船舶稳性的描述，哪项是正确的？

A.稳性不足会导致船舶在风浪中更易保持平衡

B.船舶稳性分为横稳性和纵稳性，横稳性对船舶航行安全影响更大

C.船舶稳性仅取决于船体大小，与货物配载无关

D.船舶稳性越大，航行速度越快

【答案】：B

解析：本题考察船舶稳性的基本概念。选项A错误，稳性不足会使船舶倾斜后难以恢复平衡，增加倾覆风险；选项B正确，船舶横稳性直接影响船舶在横向风浪中的倾斜程度，对航行安全至关重要；选项C错误，货物配载（