2026年船员专业技术考试题库200道及答案（考点梳理）.docxVIP

2026年船员专业技术考试题库200道

第一部分单选题(200题)

1、船舶救生艇的定期检查中，为确保应急使用性能，应至少多久进行一次降落和回收操作演练？

A.每月

B.每季度

C.每半年

D.每年

【答案】：A

解析：本题考察救生设备检查周期。正确答案为A，根据SOLAS公约，救生艇需每月进行降落和回收的实际演练，以验证艇机、降落设备及船员操作的可靠性。B选项“每季度”通常为救生筏的检查周期，C、D选项周期过长，无法及时发现设备故障。

2、当船舶航行中遭遇台风正面逼近时，以下哪种航线选择最安全？

A.立即加速驶离台风影响区域

B.保持航向与台风中心平行航行

C.迅速进入台风眼区域躲避

D.滞航（抛双锚）并使船首顶风

【答案】：D

解析：本题考察台风天气下的船舶应急航行策略。台风正面逼近时，船舶无法安全加速驶离（易被强风巨浪摧毁），也不可进入台风眼（中心气压极低，风力突然减弱后会反向增强），更不能盲目平行航行（易被卷入台风环流）。正确做法是滞航（抛双锚或单锚）并使船首顶风，利用锚泊力抵消风力，降低船体横摇，减少台风对船舶的冲击。A选项错误，加速会增加船速，使船体更难控制；B选项错误，平行航行无法有效规避台风核心区；C选项错误，台风眼内虽短暂平静，但离开时会遭遇反向强风，风险极高。

3、船舶主机启动时出现“启动空气压力不足”报警，以下哪项是最可能的直接原因？（）

A.空气瓶安全阀故障导致压力泄漏

B.燃油系统燃油滤清器堵塞

C.调速器伺服马达故障

D.曲轴箱油位过高

【答案】：A

解析：本题考察主机启动系统故障判断知识点。启动空气压力不足的直接原因是启动空气系统压力供给中断或泄漏。A选项空气瓶安全阀故障导致压力泄漏，会直接降低启动空气压力，符合题意。B选项燃油滤清器堵塞影响燃油供给，导致启动后运转困难，与启动压力无关；C选项调速器故障影响转速调节，不影响启动空气压力；D选项曲轴箱油位过高影响润滑，与启动空气压力无关。

4、释放救生艇前，必须进行的操作是（）

A.关闭艇内排水孔

B.确认艇内人员系好安全带

C.启动艇发动机

D.释放艇架刹车

【答案】：B

解析：本题考察救生艇操作规范。释放前必须确保人员安全，因此艇内人员需系好安全带（B正确）。A排水孔应保持打开状态以防止艇内积水；C发动机在释放前无需启动；D艇架刹车是固定装置，释放时需松开而非“释放”。

5、船舶装载货物时，若货物重心过高，可能导致的主要风险是？

A.船舶稳性增大

B.船舶横摇加剧

C.船舶吃水深度减小

D.船舶干舷高度增加

【答案】：B

解析：本题考察货物积载对船舶稳性的影响。货物重心过高会降低船舶稳性（A错误），稳性不足导致船舶横摇幅度增大（B正确）；吃水深度与货物总重量相关（C错误），干舷高度与船舶排水量有关（D错误）。正确答案为B，重心过高是船舶倾覆的重要诱因之一。

6、在能见度不良的水域航行时，船舶应采取的正确行动是？

A.保持原来航速，继续航行

B.立即锚泊待航

C.鸣放雾号，使用安全航速，保持瞭望

D.开启所有航行灯，关闭雷达

【答案】：C

解析：本题考察能见度不良时的避碰行动规则。根据《国际海上避碰规则》，能见度不良（如雾、霾）时，船舶必须使用安全航速（可根据环境调整航速），保持瞭望（听觉、视觉、雷达等），并鸣放雾号（如机动船在雾中航行时每2分钟鸣放一长声），因此正确答案为C。错误选项解释：A选项未使用安全航速，可能导致碰撞风险；B选项立即锚泊属于极端措施，除非环境允许否则不应盲目锚泊；D选项关闭雷达会丧失重要导航手段，航行灯是航行必须开启的，但与雷达功能无关。

7、船舶装载货物时，若货物重心过高，最可能导致的稳性问题是？

A.横摇增大

B.纵倾增大

C.初稳性降低

D.大倾角稳性降低

【答案】：D

解析：本题考察货物重心对船舶稳性的影响。初稳性（GM值）主要与船舶重心高度和浮心高度差相关，货物重心过高主要影响大倾角稳性（船舶倾斜至较大角度时的稳性），因货物重心过高会使船舶在倾斜过程中稳心半径变化加剧，导致大倾角稳性储备下降；横摇增大通常与船舶吃水差或稳心高度过小相关，纵倾增大由首尾货物重量分布不均导致，初稳性降低主要因船舶本身GM值不足，与货物重心过高无直接关联。因此正确答案为D。

8、当GPS卫星信号严重干扰导致定位精度下降时，船舶导航应优先参考：

A.北斗卫星定位系统

B.雷达回波定位

C.AIS船舶自动识别系统

D.船舶电子海图（ECDIS）

【答案】：A

解析：本题考察航海定位系统冗余。GPS信号干扰时，北斗系统（中国自主研发）可作为独立定位备份（选项A正确）。B错误，雷达回波需目标存在且受海况影响；C错误，AIS用于船舶间信息交换，非定位工具；D错误，EC