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液化石油气的安全管理及使用

摘要:本文通过对液化石油气的运输、储存及使用各个环节的介

绍,着重阐述了在液化石油气管理及使用过程中存在的火灾隐患及其

安全对策。

关键词:液化石油气管理使用安全

1998年3月5日,西安市煤气公司液化气管理所发生爆炸,由此引

发的火灾造成44伤亡,烧毁了两个400m3的球型储罐,同时使4个

100m3的卧式储罐严重受损,另有储罐附近的8部槽车被烧毁,该厂对

面约150m的棉花库烧毁。人员伤亡和财产损失可谓惨重！

近几年来,工业和民用液化石油气泄露和爆炸的事故更是频繁发

生。由此我们想到了在石油工业日益发展的今天,液化石油气作为民

用燃料和工业燃料(原料)应用日益广泛,大大小小的液化石油气储罐

站也随之增多。尤其是农村,许多站单罐运行,设备极其简陋,储罐和民

用小钢瓶超“期服役”现象严重。这些状况所引发的火灾危险性逐渐增

大,所以加强对液化石油气供应和使用过程中消防安全管理,迫在眉

睫。

液化石油气供应基地按其功能分为储存站、储备站和灌瓶站,它

们的主要任务是接受和储存液化石油气、接收空瓶和发送空瓶、回收

处理残液、维修钢瓶及本身的设备。下面,我们就以下几个方面谈一

谈液化石油气的安全管理和安全使用。

1液化石油气储备站

液化石油气是一种易燃易爆、极易挥发的气体,其主要成分是丙

烷、丙烯、丁烷及其混合物,由于温升快、压力增长快、体积膨胀系

数较大,爆炸极限低、比重大等特点决定了它有较大的火灾爆炸危险

性。液化石油气储备站属甲类火灾危险性企业,按《城镇燃气设计规

范》规定,应设置在本市全年最小频率风向的上风侧或上侧风侧,且应

远离居住区、村镇、学校等人员集中的区域。但由于经济发展和城市

规划等原因,有些初建时已符合防火设计要求的液化气储配站,现在已

被居民区或工厂等包围,防火间距严重不足;有的液化气站由没有资质

的单位设计施工,造成了设备、材料质量差,设计安装不符合要求;还有

些液化气站注重效益、忽视安全,职工上岗之前未经任何方面培训,不

配发防静电工作服,制度要求不严,致使职工违章操作;液化石油气储

罐属压力容器范畴,按劳动部要求,应有当地劳动局锅检所定期检验,

但有的站只顾生产,不认真遵守校验制度。

以上是我们实际检查中发现的问题。对于防火间距不足的液化气

站,城市规划部门应纳入重新规划,将其搬迁至安全区域,在未搬迁之

前,本站应采取一切防范措施,防止事故发生;储罐、设备、管道等焊接

和施工质量差、存在漏缝,烃泵、压缩机阀门或灌装接头等密封不严,

储罐或容器过量灌装以及管道、阀门检修不及时或带压修理阀门,都

会造成液化石油气的泄漏。因此各站都应严格按照有关的规范、规定

进行设计、施工,并加强对防火工作的领导,工程中液化石油气发生大

面积泄漏,一旦遭遇明火或电火花就会引起燃烧爆炸,后果不堪设想。

因此槽车司机和押运员、运行工都就遵守槽车管理制度及有关各项防

火制度,坚持车辆“三检”发,现异常情况及时妥善处理,车辆不得带“病”

行驶。槽车在装卸过程中,要随时检查液体、压力情况,一定要按规定

罐装,不能超量;卸车时接头要紧密不漏气,槽车制动装置要完好且应

停在平坦地面卸车;在运输过程中,要注意检查阀门、液位计拧帽等是

否紧密不漏气。行驶时要谨防翻车;坚决禁止直接用槽车向钢瓶充装;

车上要配备消防器材并保养好,司机及押运员应熟练掌握防火灭火常

识,当车辆发生火灾后,要积极采取扑救措施。

2液化石油气管道供应(小共集中供气)

随着社会经济的发展,居民住宅楼已向小区化发展,液化石油气管

道供应逐渐走进人们生活。在一个生活小区内,设置一个瓶组间,通过

管道向用户供应液化石油气,这样大大方便了用户和储配站。管道集

中供应可采取瓶组自然气化、瓶组强制气化、气化站、混气站等方式。

小型的居民区一般采用自然气化方式一加压入户、单户调压、供气管

道采用“上环下行”的供应方式,管道供应的气有管材、阀门、仪表等供

应符合国家现行的标准和规范。瓶组供应系统的气瓶采用50Kg、必

须设置两组,一备一用,且使用瓶组与备用瓶组数量相等。瓶组间的设

置执行《城镇燃气设置规范》和《建筑设置防火规范》的有关规定。

其日常管理由供气单位负责,除了配备一定数量的灭火器材外,每天还

应加强巡视,尤其是节假日和炎热夏季。户内管与庭院引入管以中压

立管总阀门为界,阀