基于数值模拟的可压缩壁湍流减阻控制关键技术与机理探究.docx

基于数值模拟的可压缩壁湍流减阻控制关键技术与机理探究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代航空航天、能源动力等众多高科技领域中，可压缩壁湍流是一种普遍存在且具有重要影响的流动现象。在航空航天领域，飞行器在高速飞行时，其表面与周围空气之间的相互作用会产生复杂的可压缩壁湍流。以高超声速飞行器为例，当它以数倍于音速的速度在大气层中飞行时，其表面边界层内的气流处于可压缩壁湍流状态。这种湍流会使飞行器表面的摩擦阻力大幅增加，据相关研究表明，在高超声速飞行条件下，摩擦阻力可能占飞行器总阻力的相当大比例，有时甚至高达50%以上。这不仅导致飞行器需要消耗更多的燃料来克服阻力，降低了飞行效率，还会对飞行