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复合电源双向DCDC变换器多项式控制：策略、建模与优化研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

在当今能源问题日益突出的时代，高效的能源转换与管理技术成为了研究热点。复合电源作为一种将不同类型电源组合在一起的新型电源系统，能够充分发挥各电源的优势，弥补单一电源的不足，在电动汽车、可再生能源发电、储能系统等领域展现出巨大的应用潜力。例如在电动汽车中，复合电源可以结合电池的高能量密度和超级电容的高功率密度，既满足车辆长时间行驶的能量需求，又能应对加速、爬坡等瞬间高功率需求，有效提升车辆的性能和续航里程。

双向DCDC变换器作为复合电源系统中的关键部件，承担着实现不同电源之间能量双向流动和电压转换的重要任务。它能够根据系统需求，灵活地将电能从一个电源传输到另一个电源，或者在电源与负载之间进行能量交换。以可再生能源发电系统为例，双向DCDC变换器可以在太阳能电池板或风力发电机输出电能时，将其转换为合适的电压为电池充电；当负载需要用电时，又能将电池中的电能转换为负载所需的电压，实现了能源的高效利用和系统的稳定运行。

然而，传统的双向DCDC变换器控制策略在面对复杂多变的工况时，往往难以实现高效、稳定的控制。多项式控制作为一种新兴的控制方法，具有灵活性高、适应性强的特点，能够根据系统的运行状态实时调整控制参数，从而提升双向DCDC变换器的性能。通过多项式控制，可以更精确地调节变换器的输出电压和电流，减少能量损耗，提高能源转换效率。在电动汽车快速充电过程中，多项式控制能够根据电池的实时状态动态调整充电电流和电压，既缩短了充电时间，又保护了电池，延长了电池寿命。因此，研究复合电源双向DCDC变换器的多项式控制具有重要的现实意义，有望为能源领域的发展提供更高效、可靠的技术支持。

1.2国内外研究现状

国外在双向DCDC变换器多项式控制研究方面起步较早，取得了一系列有价值的成果。一些学者通过建立精确的数学模型，深入分析了多项式控制对变换器性能的影响。例如，[国外学者姓名1]提出了一种基于多项式逼近的控制算法，通过对变换器的状态方程进行多项式拟合，实现了对输出电压的高精度控制，在实验中有效提高了变换器的效率和稳定性。[国外学者姓名2]则将多项式控制与智能算法相结合，利用遗传算法优化多项式的系数，使变换器在不同负载条件下都能保持良好的动态响应性能。此外，国外在实际应用方面也进行了大量探索，将双向DCDC变换器多项式控制技术应用于电动汽车、智能电网等领域，取得了显著的效果。

国内对双向DCDC变换器多项式控制的研究近年来也逐渐增多，众多高校和科研机构积极投入到相关研究中。一些研究聚焦于多项式控制策略的优化，[国内学者姓名1]提出了一种改进的多项式控制策略，引入了自适应机制，能够根据系统参数的变化自动调整多项式的参数，增强了变换器的鲁棒性。[国内学者姓名2]则从电路拓扑结构与多项式控制协同优化的角度出发，设计了新型的拓扑结构，并结合多项式控制，有效降低了变换器的开关损耗和电磁干扰。在应用研究方面，国内也在积极推动双向DCDC变换器多项式控制技术在新能源汽车、分布式能源存储等领域的应用，部分成果已进入产业化验证阶段。

尽管国内外在双向DCDC变换器多项式控制研究方面取得了一定进展，但仍存在一些不足之处。现有研究在多项式控制算法的计算复杂度与控制精度之间的平衡上还有待进一步优化，一些复杂的算法虽然能够实现高精度控制，但计算量过大，难以满足实时控制的需求；在多电源、多负载的复杂复合电源系统中，多项式控制策略的通用性和适应性还需进一步提高，以更好地应对不同电源特性和负载变化；此外，对于多项式控制在实际应用中的可靠性和稳定性研究还不够深入，需要更多的实验验证和长期运行数据支持。

1.3研究目标与内容

本研究旨在通过深入研究复合电源双向DCDC变换器的多项式控制技术，优化控制策略，提高双向DCDC变换器在复合电源系统中的性能，实现复合电源系统的高效、稳定运行。

具体研究内容包括：深入分析双向DCDC变换器的工作原理和特性，结合复合电源系统的特点，建立精确的数学模型。考虑不同电源的输出特性、负载变化以及系统运行工况等因素，为后续的控制策略研究提供坚实的理论基础。对现有的多项式控制算法进行研究和分析，针对复合电源系统的需求，提出改进的多项式控制策略。通过优化多项式的系数确定方法、引入自适应机制等手段，提高控制策略的灵活性和适应性，实现对双向DCDC变换器输出电压和电流的精确控制。利用仿真软件对所提出的多项式控制策略进行仿真测试，分析其在不同工况下的性能表现，包括效率、稳定性、动态响应等指标。通过仿真结果，验证控制策略的有效性，并对策略进行进一步优化和调整。搭建复合电源双向DCDC变