高速铁路行车技术管理电子教案-项目八施工维修.docxVIP

城市轨道交通专业核心课程数字资源

城市轨道交通专业核心课程

数字资源

课程名称：铁路线路及站场

课程名称：铁路线路及站场

主编：夏栋

资源名称：课程标准

课程名称：

高速铁路行车技术管理

教材名称：

书号：

主编：

资源名称：

教案项目八施工维修

项目八施工维修

任务1施工维修认知任务2施工维修防护

（共2课时）

院系名称：

授课教师

任教课程

高速铁路行车技术管理

授课班级

任务

施工维修认知

施工维修防护

授课时间

课型

理论?实验□习题□

实训□复习□其他?

授课地点

多媒体教室

教学目标

知识目标

1、了解和掌握影响行车的施工维修作业的规定；

2、了解和掌握施工维修的防护办法；

3、熟知在ATP控车方式下仅运行动车组列车的区段。

能力目标：

能正确地组织施工维修作业。

德育目标：

培养责任意识和施工维修安全思想。

教学重点

施工维修作业的规定。

教学难点

施工维修的防护措施。

教学方法

讲授与展示、讨论、问题解答

教学手段

多媒体教学并结合板书教学

板书设计

任务1施工维修

1、施工维修的要求

2、施工维修的登、销记

3、联络员、现场防护人员的要求

任务2施工维修防护

1、施工维修防护的要求

1）影响行车的施工维修防护的设置

2）封锁区间施工

3）邻线行车时的要求

4）备用轨料堆放要求

5）设备上道使用的要求

6）区间装卸作业

2、使用移动停车信号的防护办法

1）在区间线上施工的防护距离

2）在站内线路上施工的防护办法

3）在站内道岔上施工的防护办法

4）在ATP控车方式下仅运行动车组列车的区段

5）仅运行动车组列车的站内线路或道岔

作业

完成课后作业

教学后记

教学过程

教师活动

学生活动

教学意图

时间分配

组织教学

复习提问

救援列车如何进入区间运行？

导入新课

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。

学习新课

任务１施工维修认知

1、施工维修的要求

１）影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业必须纳入天窗，不得利用列车间隔时间进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修，力争开通后不降低行车速度。

２）各项维修作业，应提前做好准备，保证不影响正常的列车运行，开始前不限速，结束后须达到正常放行列车条件。

2、施工维修的登、销记

在列车调度台需设置“行车设备施工登记簿”“行车设备检查登记簿”，办理施工维修、设备故障等的登、销记工作，是列车调度员对行车设备情况进行掌握和交接的重要工具。同样，车站也应设置“行车设备施工登记簿”“行车设备检查登记簿”，办理施工维修、设备故障等的登销记工作。

（1）集控站转为车站控制时，列车调度员须根据“行车设备施工登记簿”“行车设备检查登记簿”的登记，与车站值班员办理有关行车设备状态交接。车站转回集中控制时，车站值班员应向列车调度员汇报设备状态。

（2）装备施工维修登、销记信息系统时，行车设备施工维修及设备故障的登记和销记工作、设备使用状态或检修状态以及调度所和车站间行车设备状态的交接，都能通过系统实现。

（3）在调度台办理登、销记手续时，铁路局集团公司工务、信号、通信、供电、车辆、房建部门须各指定一名本专业具有协调能力、熟悉作业情况的胜任人员，作为作业单位驻调度所联络员；在车站办理登、销记手续时，由相关单位在车站安排驻站联络员。驻调度所（驻站）联络员办理登、销记手续，负责向本部门的作业单位（配合单位）作业负责人传达有关命令，了解、掌握施工进度和设备状态。

（4）施工维修作业完毕，确认行车设备达到开通条件，符合施工计划规定的运行速度后，由驻调度所（驻站）联络员在“行车设备施工登记簿”内进行开通登记，并向列车调度员提出开通申请。在车站办理登、销记手续时，通过车站值班员向列车调度员提出开通申请。

（5）因施工作业中出现特殊情况，施工作业完毕后行车设备达不到正常放行列车的条件或达不到施工计划规定的列车运行速度时，施工负责人或设备管理单位负责人应确定开通后的行车限制条件，并通知驻调度所（驻站）联络员，由驻调度所（驻站）联络员在“行车设备施工登记簿”内登记行车限制条件；在设备达到正常放行列车条件后，及时销记。

3、联络员、现场防护人员的要求

（1）在运营线施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，施工维修地点设现场防护人员。

（2）驻调度所（驻站