16M RC3制动真空助力泵漏气致自动启停异常.pdfVIP

店名/作者常州鑫田店/SBR-朱信仰制作时间2017-04-23

车型代码RC3故障部位发动机启停系统

里程7609km自动启停时间短

加改装未有加改装

维修履历正常保养

16MRC3制动真空助力泵漏气导致自动启停时间短

客户驾驶车辆在红绿灯路口停车等待时，在无任何操作情况下，自动启停系统会短时间恢复启动状态，此故

故障现象

障时有时无，不定时，无规律。但比较频繁。故障发生时无故障灯提示。

变化点（根据加装、维该车未有改装，并且里程数低，属于新车，在正常驾驶时能够正常进入怠速启停

修、驾驶方式等变化点状态，而在无操作恢复启动时也未有故障灯点亮，说明怠速启停系统本身有可能

设定的）是正常的，应该从启停条件变化来入手检查。

PCM通过各单元、传感器和开关的信号，确定是否激活自动怠速停止。当PCM确

定满足了自动怠速停止系统的条件时，会启用辅助变速箱油泵并通过切断燃油喷

射停止发动机，同时会启用爬坡控制系统。自动怠速停止运行期间，仪表控制单

元上的自动怠速停止指示灯点亮，低机油指示灯和充电系统指示灯熄灭。PCM

通过各单元、传感器和开关的信号判断是否从自动怠速停止重新起动。通过PCM

可能分析信号，重新起动起动机电机驱动器和燃油喷射，会停止重新起动发动机。PCM也

知识点（根据过往案例、

会判断变速箱中的机油恢复情况并停止辅助变速箱油泵。自动制动保持激活

维修手册或培训知识设

时：满足车速条件后，踩下制动踏板，发动机自动停止。松开制动踏板后踩下加

定的）

速踏板，以重新起动发动机。PCM通过各单元、传感器和开关的信号判断是否从

自动怠速停止重新起动。通过PCM信号，重新起动起动机电机驱动器和燃油喷射，

以重新起动发动机。PCM也会判断变速箱中机油恢复情况并停止辅助变速箱

油泵。

首先我店维修人员确认故障现象，启动发动机暖车至风扇转动，保证一切自动启停条件允许，轻踩制动踏板

诊断过程（可能至车辆完全停止，怠速启停工作，发动机熄火自动启停系统绿色指示灯点亮。踩住制动踏板10秒后，车辆在

的验证排无任何操作情况下，发动机启动，故障再现。整个流程未有故障灯点亮，启停系统故障灯未点亮，说明各系

查）统正常无故障，随后使用HDS对该车进行健康检查，各系统正常无故障代码。为了便于判断决定在怠速启停

工况下进行快摄。

在以上条件都正常的条件下车辆进入怠速停止状态。从数据上也可以反映出各个怠速启停条件均正常。

在停止状态大约十秒后，制动器系统率先变为被，随后发动机启动。初步判断制动器系统存在故障。

查找电子维修手册发现关于启停间隔时间短可能与制动器助力器轻微泄漏有关，从而验证了制动系统被

后启停系统被恢复这一现象。

使用工具对制动助力器进行泄漏测试，启动发动机，真空保持在80千帕（表可能有点问题于数据有

出入）熄火后能够保持不泄压。随后轻踩制动踏板时发现真空泄压很快，随后为了得到更加准确的，进

行路试模拟怠速启停，在车辆停稳进入停止状态时，检查真空读数从80千帕迅速降