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- 2026-03-03 发布于浙江
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空档-发动机运行
当换档杆移至空档(N)时,液压和电气系统操作与挂驻车档(P)时相同。
但是,如果车辆是在挂倒档(R)运行后选择空档,则指令常高35档倒档压力控制
电磁阀2断开,液压系统将会发生以下变化:
3-5档倒档离合器分离
手动阀
手动阀移到空档位置,以阻止管路压力施加到倒档和前进档油路。来#2
单向球阀和离合器选择阀3的倒档油与手动阀中的排油通道连通。
35档倒档压力控制电磁阀2
指令35档倒档压力控制电磁阀2断开,允许来3-5档倒档离合器助力阀和3-
5档倒档离合器调节阀的压力控制电磁阀3-5档倒档离合器油排出。
3-5档倒档离合器助力阀
3-5档倒档助力阀弹簧力使阀移动,以允许来3-5档倒档离合器调节阀的3-5
档倒档离合器反馈油进入3-5档倒档离合器回路并排出。
3-5档倒档离合器调节阀
3-5倒档离合器调节阀利用弹簧力移动该阀,允许来3-5
倒档离合器和离合器选择阀2的3-5倒档离合器油经过该阀进入到3-5
倒档离合器供油油路,并通过#16节流孔流经单向球阀#5至离合器选择阀
3,再从排油回填油路排出。
3-5档倒档离合器
3-5倒档离合器利用弹簧力移动3-5倒档离合器活塞,以松开3-5
倒档离合器片,从而使3-5倒档离合器油从3-5档/4-5-6
档离合器壳体排出。然后,3-5档倒档离合器油流向3-5
档倒档离合器调节阀,使3-5档倒档离合器分离。
离合器选择阀3
当倒档油经由手动阀排出时,CSV3使用油克服离合器选择阀3
的弹簧力移动该阀。3-5倒档供油油液流入排油回填油路并排出。
空档-发动机运行
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