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研究报告

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【毕业学位论文】(Word原稿)基于连续小波变换的转子故障时频特征分析-民航机电工程

第一章绪论

1.1研究背景与意义

(1)随着我国航空工业的快速发展，航空发动机作为飞机的关键部件，其性能的稳定性和可靠性对于飞机的安全飞行至关重要。转子作为航空发动机的核心部件，其运行状态直接影响到发动机的性能和寿命。然而，转子在长期运行过程中，由于材料疲劳、设计缺陷、制造工艺等原因，容易发生故障，严重时甚至会导致发动机停机，造成巨大的经济损失和安全隐患。

(2)传统转子故障诊断方法主要依赖于振动信号分析，但这些方法在故障特征提取和识别方面存在一定的局限性。随着信号处理技术的发展，连续小波变换作为一种时频分析工具，因其独特的时频局部化特性，在转子故障诊断领域展现出巨大的潜力。通过连续小波变换，可以有效提取转子故障信号的时频特征，为故障诊断提供更为精确的依据。

(3)本研究的背景和意义在于，通过深入研究连续小波变换在转子故障分析中的应用，探讨其特征提取、故障诊断和故障分类等方面的性能。这将有助于提高转子故障诊断的准确性和效率，为航空发动机的运行维护提供有力支持，对于保障飞机安全飞行和降低维护成本具有重要意义。同时，本研究的成果也可为其他旋转机械的故障诊断提供参考和借鉴。

1.2国内外研究现状

(1)国外在转子故障诊断领域的研究起步较早，已形成了