塑料管道系统 聚烯烃管材及机械连接管件组件耐端部载荷试验方法（AREL试验）标准立项修订与发展报告.docx

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《塑料管道系统聚烯烃管材及机械连接管件组件耐端部载荷试验方法（AREL试验）》国家标准立项与发展报告

EnglishTitle:DevelopmentReportontheNationalStandardProject:“Plasticspipingsystems—Polyolefinpipingsystemsandcomponents—Determinationoftheresistancetopull-outofmechanicaljoints(ARELtest)”

摘要

本报告旨在系统阐述《塑料管道系统聚烯烃管材及机械连接管件组件耐端部载荷试验方法（AREL试验）》国家标准立项的背景、目的、核心内容及其对行业发展的战略意义。随着聚烯烃（特别是聚乙烯）管道在全球燃气输配系统中的广泛应用，机械连接技术因其施工便捷、可靠性高等优点，已成为主流连接方式之一，在我国新建燃气管道中应用占比已超过50%。然而，管道系统在长期服役过程中，会承受内压、土壤载荷、热应力以及材料自身应力松弛等多重复杂载荷的耦合作用，这对连接接头的长期密封与结构完整性提出了严峻挑战。国际标准化组织（ISO）已于2010年发布了ISO19899:2010标准，专门用于科学评估机械连接组件在恒定轴向拉力下的抗蠕变和抗应力松弛性能，该方法已被ISO17885:2021（燃气用转换接头）和我国GB/T26255-2010《燃气用聚乙烯管道系统的机械管件钢塑转换管件》等重要标准所引用。为缩小我国在该关键技术评价领域与国际先进水平的差距，完善燃气管道标准体系，保障能源输送安全，并为氢能等新兴气体介质输送管道评估做好技术储备，将ISO19899:2010转化为国家标准势在必行。本报告详细分析了该标准转化的目的意义、适用范围、主要技术内容，并介绍了主导此项工作的全国塑料制品标准化技术委员会，最后对标准发布后的应用前景进行了展望。该标准的制定与实施，将为我国聚烯烃管道机械连接件的设计、生产、检验和工程应用提供统一、科学、权威的技术依据，对提升我国塑料管道行业整体技术水平和产品质量，保障城市生命线工程安全具有重大而深远的意义。

关键词：聚烯烃管道；聚乙烯燃气管道；机械连接；耐端部载荷试验；AREL试验；应力松弛；标准化；全国塑料制品标准化技术委员会

Keywords:Polyolefinpiping;PEgaspiping;Mechanicaljoint;Resistancetopull-outtest;ARELtest;Stressrelaxation;Standardization;SAC/TC48

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正文

一、立项背景与目的意义

聚烯烃管道，尤其是聚乙烯（PE）管道，因其优异的耐腐蚀性、柔韧性、长寿命和可靠的连接性能，已成为全球城镇燃气输配系统的首选材料。自上世纪40年代末起步，至60年代规模化应用以来，其技术不断演进。连接作为管道系统的关键环节，其可靠性直接决定了整个管网的安全运行。早期聚乙烯燃气管道以热熔连接为主，机械连接仅作为应急抢修手段，其密封依赖橡胶圈的压缩，存在因材料长期蠕变导致密封失效的风险，历史数据显示泄漏率曾高达每年1.2%。

技术的突破发生在20世纪90年代末。新型机械连接技术，如利用管道内压实现自紧式密封的结构，以及采用不锈钢带预紧力设计的金属-塑料复合卡箍结构等相继问世，极大地提升了连接的长期密封可靠性和抗载荷能力。这使得机械连接从辅助手段跃升为主流安全解决方案。据统计，在欧洲，PE管道在燃气输配系统中占比超过90%，其中机械连接件（含电熔连接）的使用率高达65%（法兰连接占25%，热熔连接占10%）。在中国，随着城市燃气管网的大规模建设与更新，新建燃气管道中PE管占比已达78%，在公称外径DN≤315mm的中小口径项目中，机械连接的应用比例已超过50%。北美市场虽受历史铸铁管网影响，但机械连接占比仍达到约40%，且年增长率保持在12%左右。这些数据充分证明了机械连接方式在现代聚烯烃管道系统中的核心地位。

聚烯烃材料在长期受力下会发生应力松弛，而管道系统在实际服役中承受着内压、外部土壤载荷、温度变化引起的热应力等多重复杂载荷的轴向分量。传统的热熔连接和部分早期机械连接设计难以有效补偿这种长期的应力松弛和端部载荷，可能导致接头密封性能下降甚至发生拔出失效，引发安全事故。因此，建立一套科学、严谨的实验室评价方法，用以模拟和评估机械连接组件在长期轴向拉力作用下的性能，对于保障管网安全至关重要。

国际标准ISO19899:2010《塑料管道系统—聚烯烃管道及机械连接组件—耐端部负荷试验方法（AREL试验）》正是为此目的而制定。该标准通过