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钢结构吊装计算书

10.1汽车吊吊装时地基承载力验算

汽车吊支腿地基承载力计算

第一步：明确计算依据和关键参数

起重机参数：

起重机自重（Gc）：?QY25K自重约为32吨（即320kN）。（

配重（Gp）：?固定配重约为5吨（即50kN）。

支腿跨距（a×b）：?。QY25K全伸支腿跨距为6.0m（纵向）×6.0m（横向）。

吊载参数：

吊物重量（Q）：?最重钢梁?5.3吨（即53kN）。（

吊装幅度（R）：?12米?的幅度。

地基参数：

地基允许承载力（[σ]）：?。本例计算采用一般压实回填土地基，其允许承载力取值为[σ]=12吨/平方米≈120kPa。

第二步：计算公式

起重机吊载时，可将其视为一个刚性结构。最不利工况通常发生在最大吊重位于侧方或后方（即最大幅度）时。此时，吊重和部分起重机自重产生的倾覆力矩，会使得靠近吊物侧的支腿压力最大，而对角支腿压力可能最小甚至离地。

单个支腿最大压力（P_max）计算公式：

Pmax=F4+M2dPmax?=4F?+2dM?

其中：

F（总垂直荷载）?=起重机自重+配重+吊物及索具重量

=Gc+Gp+Q=320+50+58=?428kN

M（倾覆力矩）?=吊物及索具重量×吊装幅度=Q×R=58kN×12m=?696kN·m

d（力矩抵抗臂）?