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- 2026-03-02 发布于四川
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2025年一级建造师练习题《民航机场工程管理与实务》模拟卷及答案
一、单项选择题
1.下列关于机场飞行区指标Ⅱ的说法,正确的是()
A.根据基准飞行场地长度划分
B.分为A、B、C、D、E、F六个等级
C.决定了可使用机场的最大飞机翼展和主起落架外轮外侧间距
D.由机场跑道的宽度确定
答案:C
解析:飞行区指标Ⅱ根据飞机的翼展和主起落架外轮外侧间距划分,分为A(<15m)、B(15~24m)、C(24~36m)、D(36~52m)、E(52~65m)、F(65~80m)六个等级,决定了可使用机场的最大飞机尺寸,故C正确;指标Ⅰ根据基准飞行场地长度划分(A错误);由翼展和轮距确定而非跑道宽度(D错误)。
2.机场水泥混凝土道面施工中,不宜采用的振捣机械是()
A.插入式振捣器
B.平板振捣器
C.振动梁
D.羊角碾
答案:D
解析:水泥混凝土道面施工中,振捣机械包括插入式振捣器(振捣密实)、平板振捣器(表面振捣)、振动梁(提浆整平);羊角碾属于土石方工程的碾压机械,用于土基压实,不适用于混凝土振捣,故D错误。
3.下列助航灯光中,属于Ⅱ类精密进近跑道必须设置的是()
A.接地带灯
B.跑道入口翼排灯
C.停止道灯
D.跑道末端灯
答案:A
解析:Ⅱ类精密进近跑道的助航灯光系统应包括:跑道入口灯、跑道入口翼排灯、跑道边灯、跑道中线灯、接地带灯、停止道灯(若有停止道)、跑道末端灯等;其中接地带灯是Ⅱ类及以上精密进近跑道必须设置的,用于标示接地区域,故A正确;Ⅰ类跑道可无接地带灯,B、D为各类跑道均需设置,C取决于是否有停止道。
4.机场空管工程中,下列设施属于目视助航设施的是()
A.航向信标台
B.二次雷达站
C.下滑信标台
D.风向标
答案:D
解析:目视助航设施包括:风向标、助航灯光、标记牌、道面标志等;航向信标台、下滑信标台属于仪表着陆系统(ILS),二次雷达站属于空管雷达设施,均为无线电助航设施,故D正确。
5.机场不停航施工中,下列作业必须在航班结束后进行的是()
A.道肩除草
B.围界维修
C.跑道标志线刷新
D.排水系统检查
答案:C
解析:不停航施工中,影响跑道、滑行道功能的作业(如跑道标志线刷新、道面修补等)必须在航班结束后至次日首班航前完成;道肩除草、围界维修、排水系统检查可在航班间隙进行,不影响航空器运行,故C正确。
二、填空题
1.机场飞行区指标Ⅰ根据基准飞行场地长度分为______个等级,其中4E级机场的基准飞行场地长度范围是______米。
答案:4;2100~3000
解析:飞行区指标Ⅰ按基准飞行场地长度分为1、2、3、4四个等级,4级又分为4C(1800~2100m)、4D(2100~3000m)、4E(3000~4000m)、4F(≥4000m),题目中“4E级”对应指标Ⅰ为4,基准长度范围3000~4000m。
2.水泥混凝土道面施工中,模板安装的平面位置允许偏差为______mm,高程允许偏差为______mm。
答案:±5;±3
解析:根据《民用机场飞行区场道工程施工质量验收标准》(MH5007-2021),水泥混凝土道面模板安装的平面位置允许偏差为±5mm,高程允许偏差为±3mm。
3.助航灯光系统中,跑道中线灯从跑道入口到距末端900m范围内为______色,从900m到300m为______色,最后300m为______色。
答案:白;红白相间;红
解析:跑道中线灯颜色分布:入口至900m为白色,900m至300m为红白相间,最后300m为红色,用于引导航空器着陆滑跑。
4.机场空管工程中,航向信标台的场地保护区要求在临界区范围内,土壤电阻率不应大于______Ω·m,否则应采取______措施。
答案:50;降阻
解析:航向信标台临界区土壤电阻率要求≤50Ω·m,以保证信号传输质量,超过时需采用换土、加降阻剂等降阻措施。
5.航站楼工程中,防火分区的最大允许建筑面积当设置自动灭火系统时不应大于______㎡,其防火墙的耐火极限不应低于______h。
答案:4000;3.00
解析:根据《建筑设计防火规范》(GB50016),航站楼属于民用建筑,当设置自动灭火系统时,防火分区最大允许建筑面积为4000㎡,防火墙耐火极限不应低于3.00h。
三、判断题
1.机场飞行区土石方工程中,填方区的碾压应遵循“由高到低、由内向外”的顺序。()
答案:×
解析:填方区碾压应遵循“由低到高、由外向内”的顺序,即从场地最低处开始,逐步向高处碾压,且先碾压边缘,再向中间推进,以避免土方推移和沉降不均。
2.沥青混凝土道面的最佳碾压温度范围是120~150℃,碾压终了温度不应低于70℃。()
答案:√
解析:沥青混凝土道面施工中,沥青混合料的最佳碾压温度(初压)通常为120~150℃(普
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