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建筑技术第56卷第17期2025年9月

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2124ArchitectureTechnologyVol.56No.17Sep.2025

明挖地铁车站基坑工程围护结构参数敏感性分析

陈军，麻永华，张振义，艾丽娅安琪，李正浩，马红梅

（呼和浩特城市交通投资建设集团有限公司，010011，呼和浩特）

摘要：以呼和浩特轨道交通1号线孔家营站明挖地铁车站基坑工程为背景，通过数值模拟，分析改变

地下连续墙厚度、地下连续墙嵌入比和内支撑刚度时，基坑自身围护结构有何变化。研究结果表明：对于明

挖地铁车站基坑工程，地下连续墙最大水平位移与地下连续墙厚度、嵌入比和内支撑刚度呈明显负相关，但

不会改变基坑原本的变形特征，且地下连续墙水平位移最值不随地下连续墙厚度和内支撑刚度的改变而改变，

但地下连续墙嵌入比会改变最值出现位置，地下连续