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  • 2026-03-03 发布于福建
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有限空间的自适应掉头算法设计与仿真.pdf

技术应用Techniqueandapplication

有限空间的自适应掉头算法设计与仿真

宁勇峰侯镱

(郑州科技学院大数据与人工智能学院,郑州,450064)

摘要

在自动驾驶场景中,路口场景是一个参与者众多、动静态环境复杂的重要研究场景,路口及可掉头路段有限空间下的

掉头难题一直是自动驾驶落地研究的难点。本文基于简单的圆弧直线几何关系、最小转弯半径约束,提出了一种可根据车

身参数、道路宽度、进出路口关系(平角、劣角、优角)自动调整线形的掉头

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