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面向大规模路网的实时交通流预测模型：构建、优化与应用拓展

一、引言

1.1研究背景

随着城市化进程的加速和机动车保有量的持续增长，交通拥堵问题已成为全球各大城市面临的共同挑战。交通拥堵不仅导致出行时间大幅增加、运输效率低下，还引发了能源过度消耗和环境污染等一系列负面效应。例如，在一些一线城市，早晚高峰时段主要道路的平均车速甚至低于每小时20公里，通勤时间可长达数小时，给居民的日常生活和城市的经济发展带来了沉重负担。

智能交通系统（IntelligentTransportationSystems，ITS）作为解决交通拥堵问题的有效手段，近年来得到了广泛的关注和迅速的发展。通过集成先进的