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道路运输管理岗2025年专业知识卷多式联运

实务

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、单项选择题（每题1分，共20分。下列每题选项中，只有一项是最符合题意

的。）

1.多式联运合同的本质是（）。

A.多个单一运输合同的总和

B.一个运输合同，但涉及多个运输方式

C.仓储与运输相结合的合同

D.只涉及公路运输的合同

2.在多式联运中，负责将货物从发货人处接到起始运输方式的承运人，通常

被称为（）。

A.终点承运人

B.联运经营人

C.转运承运人

D.协调人

3.CMR公约主要调整的是（）。

A.国际航空运输

B.国际铁路运输

C.国际公路运输

D.国际水路运输

4.多式联运单证最主要的作用是（）。

A.物流配送计划

B.运费结算依据

C.货物所有权凭证

D.运输过程控制指令

5.在多式联运中，当货物在运输途中发生损坏或灭失时，确定责任归属的主

要依据是（）。

A.各环节承运人的协议

B.发货人的要求

C.多式联运合同条款及适用的法律或公约

D.保险公司的规定

6.道路运输在多式联运中，最常扮演的角色是（）。

A.唯一的运输方式

B.“第一公里”和“最后一公里”的连接

C.主要的干线运输

D.货物的仓储保管

7.多式联运方案设计的首要考虑因素通常是（）。

A.运输时间最短

B.运费成本最低

C.满足货物的特定要求（如时效、温控）

D.使用最多的运输方式

8.能够实现不同运输方式信息共享和业务协同的平台是（）。

A.货运代理系统

B.多式联运信息平台

C.公路运单电子化系统

D.铁路调度指挥系统

9.以下哪项不属于多式联运的优势？（）

A.提高运输效率，缩短运输时间

B.降低运输成本

C.扩大服务网络，提高市场覆盖率

D.增加运输风险

10.在多式联运场站中，实现不同运输方式车辆衔接的关键设施是（）。

A.仓库

B.堆场

C.驼峰调车系统

D.车辆交接区

11.货物在多式联运过程中发生损坏，若属于某一单一运输环节的责任，责任

划分主要依据（）。

A.联运单证记载

B.各运输方式的国内法规

C.国际公约规定

D.多式联运经营人与各承运人的约定

12.下列哪项活动不属于多式联运操作管理的内容？（）

A.多式联运合同的签订与履行

B.货物的全程跟踪与信息更新

C.单证的设计与流转管理

D.发货人的货物入库作业

13.为了有效管理多式联运中的风险，可以采取的措施包括（）。

A.加强信息沟通与协调

B.购买足额的运输保险

C.优化运输路径和方式选择

D.以上都是

14.“门到门”服务是（）的一种典型表现。

A.公路运输

B.铁路运输

C.多式联运

D.航空运输

15.在多式联运成本核算中，通常难以精确划分的成本是（）。

A.公路运输的燃油费

B.铁路运输的过路费

C.多式联运经营人的管理费

D.货物在某个场站的装卸费

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