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市政道路工程施工组织设计方案

第一章工程概况

1.1项目背景

本项目为城市主干道升级改造工程，全长5.2公里，道路红线宽度40米，设

计时速60km/h。主要施工内容包括：旧路破除、路基处理、基层施工、面层摊铺、

排水系统改造、交通设施及绿化工程等。工程计划总工期180天，质量目标为达

到国家《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）合格标准。

1.2主要技术指标

项目技术参数

道路等级城市主干道

设计荷载BZZ-100型标准轴载

沥青混凝土（上面层AC-13C，下面

路面结构

层AC-20C）

基层结构30cm水泥稳定碎石

底基层结构20cm级配碎石

排水系统双侧DN600钢筋混凝土雨水管

第二章施工总体部署

2.1施工分区划分

将工程划分为3个施工段：

•A段（K0+000-K1+700）：含2座人行天桥及1.2km雨水管道

•B段（K1+700-K3+500）：穿越商业区，需重点控制交通疏导

•C段（K3+500-K5+200）：含交叉口3处，地下管线密集

2.2施工顺序原则

遵循“先地下后地上、先结构后装饰、先主体后附属”的原则，分阶段组织流

水施工。关键线路为：旧路破除→路基处理→基层施工→面层摊铺→交通设施安装。

第三章主要施工流程及技术方案

3.1施工准备阶段

3.1.1现场勘查与清表

•地下管线探测：采用地质雷达与人工探坑结合方式，探明给水管、燃

气管、电力电缆等管线位置，设置警示标志并绘制管线分布图。

•场地平整：清除施工范围内杂草、建筑垃圾，平整场地并做好临时排

水，坡度不小于2%。

3.1.2临时设施搭建

•拌合站：设置2座HZS90型混凝土拌合站，生产能力450m³/h，

配备自动计量系统，原材料堆放区采用硬化地面+防雨棚设计。

•临时便道：沿施工红线外侧修建6m宽临时便道，采用20cm厚

C20混凝土浇筑，每200m设置会车区。

3.2路基工程施工

3.2.1旧路破除与清运

•破除工艺：采用液压破碎锤分段破除旧水泥混凝土路面，破碎块度

≤50cm，严禁使用爆破法。

•废渣处理：分类堆放旧路结构层材料，其中30%破碎后用于临时便

道基层，其余运至指定消纳场处理。

3.2.2路基开挖与填筑

•开挖作业：自上而下分层开挖，每层厚度≤30cm，采用挖掘机配合

自卸车运输，边坡按1:1.5放坡，坡脚设置排水沟。

•填筑工艺：选用级配良好的砾类土作为填料，分层碾压厚度25cm，

压实度要求：路床≥96%，下路堤≥94%，上路堤≥93%（重型击实标准）。

3.2.3特殊路基处理

•软基处理：对K2+300-K2+800段淤泥质土路基，采用塑料排水板

（SPB-1型，间距1.5m梅花形布置）+堆载预压（超载20%）处理，预压

期60天。

•路基压实：采用20t振动压路机碾压，碾压速度控制在3-4km/h，

碾压次数不少于6