电池及电池系统维修保养师操作规程测试考核试卷及答案.pdfVIP

电池及电池系统维修保养师操作规程测

试考核试卷及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.进行动力电池系统维修前，需使用万用表检测

高压母线正负极对车身地的绝缘电阻，纯电动车标准应

不低于（）

A.100Ω/VB.500Ω/VC.1000Ω/VD.

2000Ω/V

2.拆卸高压连接器时，正确操作顺序是（）

A.先拔红色安全锁止片，再拔连接器主体

B.直接用力拔连接器主体

C.先断开低压控制电路，再拔连接器主体

D.先旋转连接器外壳90度，再拔下

3.锂电池组出现单体电压差异超过（）时，需进

行主动均衡操作

A.50mVB.100mVC.150mVD.200mV

4.维修过程中发现电池箱体密封胶条老化，更换

时需使用（）

A.普通硅橡胶B.汽车专用防水密封胶

C.环氧树脂胶D.聚氨酯泡沫胶

5.检测电池管理系统（BMS）通信故障时，优先使

用的工具是（）

A.兆欧表B.示波器C.诊断仪D.红外测温

仪

6.动力电池放电测试时，放电电流应不超过（）

倍额定容量

A.0.5CB.1CC.1.5CD.2C

7.更换电池单体时，新单体与原电池的容量差异

应小于（）

A.2%B.5%C.8%D.10%

8.维修现场应配置的灭火器类型是（）

A.泡沫灭火器B.二氧化碳灭火器

C.清水灭火器D.酸碱灭火器

9.测量电池模组温度时，红外测温仪的最佳测量

距离是（）

A.5-10cmB.15-20cmC.25-30cmD.30-

50cm

10.电池系统高压互锁（HVIL）检测的主要目的是

（）

A.防止高压电泄漏B.确保所有高压连接可靠

C.监测电池温度D.控制充电电流

11.进行电池包气密性测试时，充气压力应控制在

（）

A.5-10kPaB.15-20kPaC.25-30kPaD.35-

40kPa

12.电池冷却液更换周期一般为（）

A.1年或2万公里B.2年或4万公里

C.3年或6万公里D.5年或10万公里

13.拆卸电池包固定螺栓时，应采用（）

A.普通梅花扳手B.扭矩扳手

C.活动扳手D.套筒扳手

14.电池管理系统（BMS）的SOC（荷电状态）校准

应在（）状态下进行

A.满电B.20%-80%电量C.亏电D.任意电

量

15.处理电解液泄漏时，应使用（）中和

A.稀盐酸B.碳酸氢钠溶液

C.氢氧化钠溶液D.纯净水

16.电池包绝缘电阻低于标准值时，可能的故障点

不包括（）

A.高压线束破损B.电池单体漏液

C.BMS主板故障D.箱体接地不良

17.动力电池充电时，环境温度应控制在（）

A.0-10℃B.15-35℃C.40-50℃D.55-65℃

18.更换电池模组连接线束时，线耳压接后需进行

（）测试

A.拉力B.振动C.高温D.盐雾

19.电池系统慢充接口与快充接口的主要区别是

（）

A.接口尺寸B.通信协议C.电流承载能力D.

防水等级

20.维修结束后，需对电池系统进行功能验证，不

包括（）

A.充电测试B.行驶测试C.静态电压检测D.

外观清洁

二、判断题（每题1分，共15分）

1.维修前只需断开低压蓄电池负极即可进行高压

操作（）

2.可以使用普通万用表测量高压电路电压（）

3.电池单体