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码头船坞工程施工方案

一、工程概况

1.1项目基本信息

本工程位于长江下游沿岸，主要建设内容包括一座长440米、宽96米、深

11米的造船坞及配套码头。船坞采用砼板桩加衬墙结构，顶面标高+3.5米，坞底

板顶标高-7.7米，坞墙防汛墙顶标高+4.5米；码头总长960米、宽31米，采用

高桩梁板结构，顶面标高+5.8米。工程区域地质以第四系冲积层为主，含淤泥质

粉质粘土、粉砂等软弱土层，地下水位较高，需重点处理地基稳定性及防水防渗问

题。

1.2主要技术指标

•设计荷载：船坞龙门吊最大起重量900吨，码头堆货荷载20kPa

•结构安全等级：一级

•混凝土抗渗等级：坞室底板及侧墙P8，码头承台P6

•抗震设防烈度：7度（0.15g）

•设计使用年限：50年

二、施工总体部署

2.1施工组织架构

设立项目经理部，下设工程技术部、施工管理部、安全环保部等6个部门，

配置测量、质检、安全等专业工程师28人，高峰期投入作业人员500人。关键岗

位人员需通过《水运工程施工安全考核》认证。

2.2施工分区与流程

Ⅰ区（船坞工程）：围堰施工→基坑开挖→桩基工程→坞室结构→设备安装

Ⅱ区（码头工程）：桩基施工→承台浇筑→梁板安装→面层施工

Ⅲ区（配套设施）：水电管网→起重设备基础→消防系统

采用“平面分区分段、立体分层流水”施工法，关键线路工期控制为：围堰施

工（3个月）→主体结构（8个月）→设备安装（4个月），总工期18个月。

三、关键施工技术与工艺

3.1围堰与降水工程

3.1.1双排钢板桩围堰

•采用SP-IV型拉森钢板桩，长度18-24米，桩顶标高+5.0米，入土

深度12米

•钢板桩采用振动锤沉桩，桩间锁口灌注黄油沥青混合物防渗

•内侧设置Φ609×16钢管支撑，水平间距3米，竖向分3道（标高-

2.0m、-5.0m、-8.0m）

3.1.2降水系统

•沿基坑周边布置Φ600深井井点，间距25米，井深30米，配备

15kW潜水离心泵

•坑内设置轻型井点辅助降水，真空度维持在60kPa以上

•水位降至基底以下1.5米后开始土方开挖

3.2地基处理

3.2.1桩基工程

•船坞区：采用Φ800钻孔灌注桩，桩长45米，单桩承载力特征值

2800kN，桩端进入⑧2层粉砂（标准贯入击数37击）

•码头区：PHC-AB600（130）管桩，桩长38米，锤击法施工，停

锤标准控制最后三阵贯入度≤5mm/10击

3.2.2深层搅拌加固

•对坞口软土地基采用Φ700双轴搅拌桩，桩长18米，水泥掺量

15%，28天无侧限抗压强度≥1.2MPa

•搅拌桩按格栅式布置，桩距1.2米，搭接长度200mm

3.3混凝土工程

3.3.1大体积混凝土施工（坞室底板）

•分块浇筑：块体尺寸30m×20m，设2m宽后浇带，间隔45天浇筑

闭合块

•温控措施：预埋DTS光纤测温系统，通水冷却管（进出水温差

≤10℃），表面覆盖2层阻燃棉被

•配合比优化：掺加粉煤灰20%+矿粉15%，初凝时间控制在12小

时，入模温度≤28℃

3.3.2水上混凝土施工

•采用自升式平台浇筑码头承台，导管法水下灌注，首批混凝土量

≥2.5m³

•混凝土初凝前进行二次振捣，养护采用蓄水法（水深≥5cm），养护

期≥14天

3.4钢结构安装

3.4.1龙门吊轨道梁