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铁路信号基础模拟试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每题2分，共20分）

1.铁路信号的基本作用不包括下列哪项？

A.指挥列车运行

B.保证行车安全

C.调度列车编组

D.提高运输效率

2.色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车，表示出站信号机在开放状态，进路信号机在开放状态，这是哪种信号机的显示？

A.进站信号机

B.出站信号机

C.进路信号机

D.通过信号机

3.轨道电路在调整状态下，继电器处于：

A.吸起状态

B.落下状态

C.保持状态

D.不确定状态

4.下列关于联锁的描述，正确的是：

A.联锁是指道岔、信号机、轨道电路之间互不影响的独立关系

B.联锁的基本内容是建立道岔、信号机、轨道电路之间的相互制约关系

C.联锁设备可以随意改变信号显示和道岔位置

D.联锁关系只在车站内存在

5.半自动闭塞与自动闭塞的主要区别在于：

A.半自动闭塞不需要人工确认，自动闭塞需要人工确认

B.半自动闭塞的闭塞分区划分是固定的，自动闭塞的闭塞分区划分是动态的

C.半自动闭塞的办理由人工和车站值班员共同完成，自动闭塞由列车自动完成

D.半自动闭塞适用于单线铁路，自动闭塞适用于双线铁路

6.ZD6型电动转辙机的主要功能是：

A.控制信号机灯光显示

B.转换和锁闭道岔

C.检测轨道电路状态

D.传输列车运行信息

7.在铁路信号系统中，CTCS是指：

A.中国列车运行控制系统

B.中国铁路信号系统

C.列车自动防护系统

D.列车自动驾驶系统

8.下列属于绝对信号的是：

A.进站信号机的绿色灯光

B.出站信号机的黄色灯光

C.调车信号机的白色灯光

D.通过信号机的红色灯光

9.轨道电路的“极性交叉”设置的主要目的是：

A.防止电源短路

B.提高轨道电路的传输效率

C.防止相邻轨道电路的绝缘破损时错误表示

D.减少钢轨电阻

10.列车运行控制系统（CTCS）中，地面设备的主要作用是：

A.控制列车加速和减速

B.接收车载设备信息并生成行车许可

C.监控列车司机操作

D.存储列车运行数据

二、填空题（每空1分，共20分）

11.铁路信号按用途可分为信号机、__________和__________。

12.色灯信号机的灯光颜色主要有红色、__________、__________、__________、__________和白色。

13.轨道电路的基本组成包括钢轨、绝缘节、__________、送电设备、__________和继电器。

14.联锁的基本内容是确保__________、__________和__________之间正确的相互制约关系。

15.闭塞的基本方式主要有__________闭塞和__________闭塞。

16.列车运行控制系统（CTCS）根据系统配置和功能划分为__________个等级。

17.转辙机的作用是转换和__________道岔，并反映道岔的__________状态。

18.进站信号机的作用是防护__________，指示列车能否进入车站以及进入车站的__________。

19.轨道电路的工作状态主要有调整状态、__________状态和__________状态。

20.CTCS-2级列控系统是基于__________和__________实现列车运行间隔控制。

三、名词解释（每题4分，共16分）

21.联锁

22.闭塞

23.轨道电路

24.绝对信号

四、简答题（每题6分，共24分）

25.简述色灯信号机的基本组成及其各部分的主要作用。

26.说明轨道电路在铁路信号系统中的主要功能有哪些？

27.什么是联锁？简述联锁的基本内容。

28.简述自动闭塞与半自动闭塞的主要区别。

五、分析题（共20分）

29.某车站下行咽喉区示意图（文字描述）：设有1号道岔（定位向直股，反位向弯股），2号道岔（定位向直股，反位向弯股）；下行出站信号机X；X信号机对应的轨道电路区段为XG；XG区段外方为区间。现有一列车需从Ⅰ道（下行正线）出发，经1号道岔反位、2号道岔定位，进入下行区间运行。

请分析：

(1)为开放X信号机，必须检查哪些联锁条件？（6分