砼衬砌钢模板台车技术说明.pdfVIP

一、概述：隧道钢模板衬砌台车是以组合式钢结构门架支撑的大型钢结构模板

系统，电动机驱动行走机构带动台车行走。利用液压油缸和螺旋千斤顶调整模板

定位及脱模的隧道混凝土成型设备。它具有成本低廉，结构可靠、操作方便、衬

砌速度快、砼成洞成型好等特点，能有效加快施工速度，减少对洞内其他施工作

业的干扰。因此，衬砌台车被广泛使用在公路、铁路、水电、城市地铁等隧道施

工中。

二、衬砌台车的工作原理：衬砌台车是按定作人提供的衬砌断面图和技术交底

书要求来设计的。钢模板衬砌台车外轮廓与隧道衬砌理论内轮廓面一致，通过封

堵模板两端的开挖仓面，与已开挖面形成封闭的环形仓，然后浇注混凝土而实现

隧道的衬砌施工。台车动力为电机驱动，轨行式行走系统；模板动作方式为液压

缸活塞运动方式，完成立收模及模板中心偏差的调整等动作；台车立模后，需要

通过丝杠把模板与架体连成整体，以承受混凝土浇注过程中荷载。

三、衬砌台车结构组成：衬砌台车是由模板总成、顶模架体总成、平移机构、

门架总成、主从行走机构、丝杠千斤顶、液压系统、行走系统、电气系统等组成。

1、模板总成：模板是模板台车的最重要部分，其结构、制作工艺的合理性和强

度直接关系到隧道衬砌的质量。我公司制作的模板由顶模和边模各2块构成台车

横断面。顶模之间及边模之间用螺栓连接，边模和顶模间采用铰接机构，用于立

模和收模。