2026年一级建造师（港口与航道工程）易错知识点练习题.docVIP

2026年一级建造师（港口与航道工程）易错知识点练习题

（考试时间：90分钟满分100分）

班级______姓名______

第I卷（选择题，共40分）

答题要求：本大题共20小题，每小题2分，共40分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的，请将正确选项的序号填在题后的括号内。

1.重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（）m。

A.0.5

B.0.8

C.1.0

D.1.2

2.高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前，如遇异常情况，如大风暴、特大潮等过后，必须（）。

A.加速抛填施工

B.及时进行夹桩

C.对桩身进行敲击

D.检查桩身垂直度

3.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。

A.10%

B.50%

C.80%

D.90%

4.海港工程的极端高水位应采用重现期为（）年的年极值高水位。

A.30

B.40

C.50

D.100

5.港口与航道工程中，关于混凝土粗骨料杂质含量（按质量计）限制的说法，正确的是（）。

A.有抗冻要求时，泥块含量不大于0.5%

B.有抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物含量不大于0.5%

C.无抗冻要求时，泥块含量不大于2.0%

D.无抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物含量不大于1.0%

6.采用爆破排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般在（）H左右（H为处理的淤泥厚度）。

A.0.15-0.25

B.0.25-O.50

C.0.50-0.80

D.0.80-1.00

7.港口与航道工程中，关于耙吸挖泥船吹填施工的说法，错误的是（）。

A.吹填施工排泥管线的连接应牢固、顺直

B.吹填施工排泥管线的管径应根据吹填距离、吹填土的特性等因素确定

C.吹填施工排泥管线应避免死弯

D.吹填施工排泥管线的长度不宜超过500m

8.港口与航道工程中，关于板桩码头的说法，错误的是（）。

A.主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇

B.有结构简单、用料省、方便施工等优点

C.对复杂地质条件适应性差

D.耐久性较差

9.重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件（）进行。

A.达预定沉降值后

B.稳定后

C.沉降稳定后

D.沉降速率符合设计值后

10.高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（）、预制构件和半成品需用计划等。

A.工资计划

B.混凝土试验计划

C.施工船舶和机械需用计划

D.分期分批竣工项目计划

11.海港工程的混凝土施工中，海水环境下严禁使用（）。

A.引气剂

B.减水剂

C.早强剂

D.缓凝剂

12.港口与航道工程中，关于混凝土配合比设计中“水胶比”的说法，正确的是（）。

A.水胶比是指水与水泥用量之比

B.水胶比是指水与胶凝材料用量之比

C.水胶比是指水与细骨料用量之比

D.水胶比是指水与粗骨料用量之比

13.港口与航道工程中，关于高性能混凝土的说法，错误的是（）。

A.高性能混凝土的耐久性好

B.高性能混凝土的工作性好

C.高性能混凝土的强度高

D.高性能混凝土的水泥用量高

14.对于有抗冻要求的素混凝土方块养护要求，包含（）等。

A.混凝土浇筑完后及时覆盖，结硬后保湿养护7d

B.混凝土浇筑完后及时覆盖，结硬后保湿养护14d

C.混凝土浇筑完后及时覆盖，结硬后保湿养护21d

D.混凝土浇筑完后及时覆盖，结硬后保湿养护28d

15.港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是（）。

A.提高混凝土的单位水泥用量

B.选用线胀系数较小的骨料

C.在素混凝土中掺入块石

D.适当增加粉煤灰的掺量

16.港口与航道工程中常用的理论深度基准面又可以称为（）。

A.理论最低潮位

B.潮高基准面

C.海底地面基准面

D.潮位基准面

17.港口与航道工程中，关于GPS测量定位系统的说法，错误的是（）。

A.GPS测量定位系统由GPS卫星星座、地面监控站、用户接收设备等组成

B.GPS测量定位系统具有高精度、全天候、高效率等特点

C.GPS测量定位系统可以用于港口与航道工程的施工定位、变形监测等

D.GPS测量定位系统在港口与航道工程中的应用不受外界环境影响

18.港口与航道工程中，关于内河航运工程船舶机械设备艘（台）班费用定额的说法，错误的是（）。

A.艘（台）班费用定额包括第一类费用和第二类费用

B.第一类费用是指属于分摊性质的费用

C.第二类费用是指