轴与孔键槽宽度深度标准详解（含公差对照表）.pdfVIP

轴与孔键槽宽度深度标准详解（含公差对照

表）

在机械传动系统中，键连接是一种广泛应用的可拆连接方式，用于传递轴

与轮毂（如齿轮、皮带轮等）之间的转矩和运动。键槽是安装在轴和轮毂孔上

用于容纳键的凹槽，其尺寸精度和配合公差直接影响到连接的可靠性、对中性

和传递扭矩的能力。因此，遵循国家或行业标准进行键槽设计至关重要。本文

将详细阐述普通平键键槽的宽度与深度标准，并附以常用尺寸的公差数据。

键槽宽度标准详解

键槽的宽度是决定键与键槽配合性质的关键尺寸。根据不同的使用要求和

配合松紧程度，国家标准（如GB/T1095）对轴槽和轮毂槽的宽度公差带做出

了明确规定。公差带代号（如H9,N9）表示了尺寸允许的偏差范围。

通常，键槽宽度的配合分为三种类型：较松连接、正常连接和紧密连接。

较松连接：适用于导向平键或需要轴向移动的场合，对中性要求不高。

轴槽宽度公差带：H9

轮毂槽宽度公差带：D10

正常连接：最为常用，适用于一般载荷下的固定连接，对中性良好。

轴槽宽度公差带：N9

轮毂槽宽度公差带：JS9

紧密连接：适用于重载、冲击载荷或要求高对中性的重要连接。

轴槽宽度公差带：P9

轮毂槽宽度公差带：P9

为清晰对比，下表以几个常用的键公称尺寸（b）为例，列出了三种连接

类型下轴槽和轮毂槽的宽度极限偏差。

键槽宽度极限偏差示例(单位：mm)

键公连轴槽宽度极限偏差（公差轮毂槽宽度极限偏差（公差带）

称尺接带）

寸b类

型

6较$6^{+0.030}_{~0}$(H9)$6^{+0.078}_{+0.030}$(D10)

松

连

接

6正$6\pm0.0125$(N9)$6\pm0.015$(JS9)

常

连

接

6紧$6^{-0.015}_{-$6^{-0.015}_{-0.029}$(P9)

密0.029}$(P9)

连

接

10较$10^{+0.036}_{~0}$(H9)$10^{+0.098}_{+0.040}$(D10)

松

连

接

10正$10\pm0.015$(N9)$10\pm0.018$(JS9)

常

连

接

10紧$10^{-0.018}_{-$10^{-0.018}_{-0.035}$(P9)

密0.035}$(P9)

连

接

键槽深度标准解析

键槽的深度同样有严格的标准。轴上键槽的深度用t表示，指从轴表面到

键槽底部的距离。轮毂（孔）上键槽的深度用t1表示，指从孔内表面到键槽

底部的距离。深度尺寸的公差通常标注为单向正偏差（+），以确保键能顺利

装入并有足够的承载高度。

下表列举了部分常用键尺寸对应的键槽深度公称值及其极限偏差。

键槽深度尺寸及偏差示例(单位：mm)

键公称尺寸b轴上键槽深度t轮毂上键槽深度t1

公称值极限偏差

63.5+0.1

84.0+0.1

105.0