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高填方路基沉降的防治措施

干了十来年公路工程，最揪心的莫过于看着精心填筑的高填方路基在通车后慢

慢”矮下去”。记得前年参与西南某山区高速项目时，一段8米高的填方段通车半年后

出现明显下沉，修补了三次才稳定，施工队多掏了二十几万不说，更耽误了沿线老

乡的出行。这事儿让我深刻意识到：高填方路基沉降不是简单的”土往下沉”，而是涉

及材料、工艺、地质、养护的系统工程。今天就从一线经验出发，和同行们唠唠这

事儿的防治门道。

一、先摸清楚：高填方路基为啥爱”下沉”？

要治沉降，得先懂沉降从哪儿来。高填方路基指的是填筑高度超过18米（土

质）或20米（石质）的路基，这类工程就像给大地叠”千层饼”，每一层的重量都会

往下传递，稍有差池就容易”塌饼”。结合这些年遇到的案例，沉降原因主要有四个”

病根”。

1.1填料选不对：土不是越”实在”越好

很多新手会想：填路基嘛，用硬实的土不就稳了？其实不然。去年在西北某项

目，施工队图方便用了大量粉性土，结果雨季一来，路基像吸饱水的海绵——软

了。后来检测发现，粉性土黏聚力低、水稳性差，遇水膨胀失水收缩，根本扛不住

长期荷载。更常见的是填料级配混乱：要么全是大石块，中间空隙大，压不实；要

么细颗粒太多，碾压时容易”弹簧土