（中职）汽车电气设备构造与维修模块五汽车空调系统+教学课件高教版.pptxVIP

模块五

汽车空调系统;学习目标;模块五汽车空调系统;;;;;;;;;;教学视频;;;;2.汽车空调采暖系统

汽车空调采暖系统是汽车空调的重要组成部分，是一种将空气送入加热器（热交换器），同时吸入某种热源的热量，以提高空气温度的装置。;学习单元一汽车空调系统的分类与组成;;（3）独立热源式采暖系统。独立热源式采暖系统是专门利用汽油、煤油、柴油等作为燃料，使其在燃烧装置中燃烧产生热量，利用空气与燃烧装置进行热交换，使空气升温。;学习单元一汽车空调系统的分类与组成;学习单元一汽车空调系统的分类与组成;;;教学视频;学习单元一汽车空调系统的分类与组成;;学习单元一汽车空调系统的分类与组成;学习单元一汽车空调系统的分类与组成;学习单元一汽车空调系统的分类与组成;;学习单元一汽车空调系统的分类与组成;;学习单元一汽车空调系统的分类与组成;;学习单元一汽车空调系统的分类与组成;学习单元一汽车空调系统的分类与组成;学习单元一汽车空调系统的分类与组成;;学习单元一汽车空调系统的分类与组成;学习单元一汽车空调系统的分类与组成;;学习单元一汽车空调系统的分类与组成;学习单元一汽车空调系统的分类与组成;学习单元一汽车空调系统的分类与组成;;学习单元一汽车空调系统的分类与组成;;;;学习单元一汽车空调系统的分类与组成;学习单元一汽车空调系统的分类与组成;学习单元一汽车空调系统的分类与组成;;学习单元一汽车空调系统的分类与组成;;学习单元一汽车空调系统的分类与组成;;;;;学习单元二汽车空调系统的检修;学习单元二汽车空调系统的检修;学习单元二汽车空调系统的检修;学习单元二汽车空调系统的检修;学习单元二汽车空调系统的检修;学习单元二汽车空调系统的检修;;（3）确认歧管压力表组件上的两个手动阀均处于关闭状态。

（4）顺时针转动蝶形手柄，用针阀在制冷剂罐上刺一小孔。;;学习单元二汽车空调系统的检修;学习单元二汽车空调系统的检修;;;学习单元二汽车空调系统的检修;;（2）液态制冷剂碰到眼睛或皮肤时不要揉擦，应该用大量冷水冲洗???对皮肤涂抹干净的凡士林，或去医院进行专业处理。

（3）当在制冷剂管路上更换零件时，用制冷剂回收机回收制冷剂再使用。在拆开部分立刻插入塞子防止潮气和灰尘进入。不要除去塞子，让新冷凝器或储液罐/干燥器对大气环境开放着。;;;;;;3.制冷系统工作压力的检测方法

要了解汽车空调制冷系统工作循环进行的情况，必须检测制冷系统工作时高压侧和低压侧的压力，检修方法如下：

（1）当用歧管压力表执行故障诊断时，遵循以下条件：

①发动机制冷剂温度：在预热以后。;②车门：全部打开。

③气流选择器：FACE。

④进气口选择器：RECIRC。

⑤发动机转速：1500r/min（R134a），2000r/min（R12）。

⑥送风机转速选择器：高。

⑦温度选择器：MAXCOOL。;;（4）用手拧松歧管压力表上高低压注入软管的连接螺母，让系统内的制冷剂将高压注入软管内的空气排出，然后将连接螺母拧紧。

（5）起动发动机并使发动机转速保持在1000～1500r/min，然后打开空调A/C开关和鼓风机开关。;;学习单元二汽车空调系统的检修;4.制冷系统抽真空的方法

（1）如图5-33所示，把制冷系统、歧管压力表组件及真空泵连接好。

（2）打开歧管压力表组件的高、低压力手动阀，起动真空泵，观察低压表指针，应该有真空显示。;;;学习单元二汽车空调系统的检修;（3）拧开高压侧手动阀到全开的位置，把制冷剂罐倒立，以便从高压侧注入液态制冷剂。

（4）从高压侧注入液态制冷剂两罐以上，或按规定量注入。;2）从低压侧加注气态制冷剂此方法适合给空的或部分空的空调系统加注制冷剂。

（1）如图5-35所示，把歧管压力表组件与压缩机和制冷剂罐连接好。;;;;;;;学习单元二汽车空调系统的检修;;（2）按管道的冷热判断。压缩机工作几分钟以后停止运转，用手触摸压缩机向外连接的管道，热的为高压侧，冷的为低压侧。

（3）按制冷剂管的粗细判断。与粗管道连接的检修阀是低压阀，与细管道连接的检修阀是高压阀。;;1.没有冷气

对于这种故障现象，检查时首先考虑开关接头和电气元件电路问题，其次是制冷剂问题，最后是压缩机问题，诊断程序如下：;;2）电气元件故障的诊断及排除

（1）总继电器接触不良或其他故障。

（2）离合器电磁线圈短路烧毁。更换离合器电磁线圈。

（3）恒温开关或放大器失灵。查明损坏原因，更换损坏元件。

（4）热敏电阻故障。若查明有故障，则更换。

（5）蒸发器风机或继电器故障。

（6）高压或低压开关故障或断开。;;;;;;;;;;;学习单元三制冷剂和冷冻机油;;