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电动汽车论文永磁同步电机设计论文

摘要：文章首先介绍电动汽车不同运行状况对电机的要求，根

据要求来确定永磁同步电机的性能参数，以满足电动汽车的要求。根

据目标参数综合分析比较后确定转子结构为内置切向式的永磁同步

电机为本论文研究对象。通过计算初步确定永磁同步电机的基本尺

寸、绕组类型、定子槽型等。最后通过解析计算得出永磁同步电机各

参数初选数值。

1电动汽车对驱动电机性能的要求

电动汽车运行工况多变复杂，因此对驱动电机的性能、尺寸都有

相应的要求：①在电池电量一定的情况下行驶里程是电动汽车性能的

关键因素，为了提高汽车的续航里程，要求电动机能耗低、效率高。

②汽车在行驶中会走烂路低速行驶，也会走高速路高速行驶，会运行

于多种不同工况之中，要求电机调速范围宽泛。③汽车在运行中会频

繁起步、加速、制动减速、爬坡等，要求电机具有较大的启动转矩，

在设计中可选取较大的过载系数。④为了增大汽车车内空间、便于电

机布置同时减轻汽车重量，要求电机比功率较大、体积小、尽量采用

较高的额定电压。

2永磁同步电机总体设计

电动汽车用永磁同步电机总体设计首先需要确定电机的磁路结

构，选用合理的计算方法确定电机各部件的尺寸参数，基本确定出电

机的原型。