电力机车通风系统和空气管路系统..pdfVIP

第三章电力机车通风系统和空气管路系统

通风系统采取的是强制性通风：目的是保证这些设备的正常工作。

第一节通风系统

设计要求：进风速度低，减少尘埃侵入，同时要求风道短，弯道少，圆滑过

渡，减少风压损失。

一、通风机的类型和特点

（一）离心式通风机

作用原理：当叶轮在蜗壳内作高速旋转时，叶片间的空气也被迫作高速旋转，

在离心力的作用下，沿叶轮甩出来，以一定的速度速度沿蜗壳经出风口进入风道，

由于叶轮间形成真空，外界空气不断从叶轮轴向进风口被吸入，把空气的流速转

变为压强，使风道的风压得到升高。

（二）轴流式通风机：又称电风扇（电风扇叶片有一定的斜度）。

作用原理：叶轮在电动机驱动下高速旋转，由于叶片有一定的斜度，形成空

气的轴向流动，叶轮背面形成真空，外界空气不断补入。

二、通风机在电力机车上的应用

根据通风机的特点，牵引电机用离心式通风机；制动电阻柜用轴流式通风机。

三、SS4改进型电力机车通风系统

采用传统的车体通风系统，每节车分为三大通风系统，五条通风支路，两台

离心式通风机，三台轴流式通风机。

（一）车体侧墙百叶窗和滤尘器