航空工程师《航空航天类(工科)》2024-2025 学年第二学期补考试卷及答案.pdfVIP

航空工程师《航空航天类（工科）》2024-

2025学年第二学期补考试卷及答案

一、选择题（本大题总共15小题，每题2分，共30分）

1.飞机的升力主要是由以下哪个部件产生的？

A.机翼

B.机身

C.发动机

D.尾翼

答案：A

解析：机翼的特殊形状使得气流经过时上下表面流速不同，从而产生

压力差形成升力。

2.航空发动机中，将燃料的化学能转化为机械能的部件是？

A.压气机

B.燃烧室

C.涡轮

D.尾喷管

答案：C

解析：涡轮利用高温高压燃气推动旋转，从而输出机械能。

3.以下哪种材料常用于制造飞机机身结构？

A.铝合金

B.钢铁

C.木材

D.塑料

答案：A

解析：铝合金具有重量轻、强度较高等优点，广泛用于飞机机身制造。

4.飞机的飞行速度与空气密度的关系是？

A.速度越快，空气密度越大

B.速度越快，空气密度越小

C.速度与空气密度无关

D.速度慢时空气密度小

答案：B

解析：根据空气动力学原理，速度越快，空气相对压缩程度越大，密

度越小。

5.航空航天中常用的导航系统是？

A.GPS导航系统

B.北斗导航系统

C.惯性导航系统

D.以上都是

答案：D

解析：这几种导航系统在航空航天领域都有广泛应用。

6.飞机的操纵面不包括以下哪项？

A.副翼

B.襟翼

C.方向舵

D.起落架

答案：D

解析：起落架是用于飞机起飞、着陆和停放支撑的部件，不属于操纵

面。

7.航空发动机的效率主要取决于？

A.燃料类型

B.压缩比

C.发动机结构

D.以上都有影响

答案：D

解析：燃料类型、压缩比以及发动机结构等多方面因素共同影响发动

机效率。

8.飞机在高空飞行时，大气压力会？

A.增大

B.减小

C.不变

D.先增大后减小

答案：B

解析：随着高度升高，大气压力逐渐减小。

9.以下哪种飞行器属于轻于空气的航空器？

A.飞机

B.直升机

C.飞艇

D.火箭

答案：C

解析：飞艇依靠气囊内的气体比空气轻产生浮力飞行。

10.航空航天工程中，研究飞行器空气动力学特性的学科是？

A.飞行力学

B.空气动力学

C.结构力学

D.推进理论

答案：B

解析：空气动力学专门研究飞行器与空气之间的相互作用。

11.飞机的安定面主要作用是？

A.提供升力

B.保持飞机平衡

C.控制飞行方向

D.增加飞机速度

答案：B

解析：安定面可使飞机在飞行中保持稳定的姿态。

-12.航空发动机进气道的作用是？

A.增加进气压力

B.降低进气温度

C.调整进气方向

D.以上都是

答案：D

解析：进气道能对进入发动机的空气进行增压、降温及方向调整等。

-13.以下哪种飞机布局具有较好的机动性？

A.常规布局

B.鸭式布局

C.无尾布局

D.飞翼布局

答案：B

解析：鸭式布局通过前置的小翼面可增强飞机的机动性。

-14.航空航天领域中，用于测量飞行器姿态的仪器是？

A.气压计

B.陀螺仪

C.加速度计

D.温度计

答案：B

解析：陀螺仪能精确测量飞行器的姿态变化。

-15.飞机的着陆过程中，主要通过什么装置来实现减速？

A.起落架

B.刹车装置

C.襟翼

D.扰流板

答案：B

解析：刹车装置在着陆时提供强大制动力使飞机减速。

二、填空题（本大题总共5题，每题4分，共20分）

1.飞机的机翼通常采用（）翼型，以产生较大的升力。

答案：流线型

解析：流线型翼型能使气流更顺畅通过，上下表面压力差大，从而产

生较大升力。

2.航空发动机的核心部件是（），它决定了发动机的性能。

答案：燃烧室、涡轮（可填其一，也可都填）

解析：燃烧室进行燃料燃烧释放能量，涡轮利用燃气能量输出机械能，

共同决定发动机性能。

3.飞机的飞行高度可分为低空、中空和（）。

答案：高空

解析：这是根据飞机飞行高度的常见划分。

4.航空航天材料中，复合材料是由（）和基体材料组成。

答案：增强材料

解析：复合材料通过增强材料和基体材料结合获得优异性能。

5.飞机的液压系统主要用于操作飞机的（）等部件。

答案：起落架、襟翼、刹车（可填其一或多个）

解析：液压系统为这些需要较大力量操作的部件提供动力。

三、简答题（本大题总共6题，每题4分，共24分）

1.简述飞机机身结构设计的基本原则。

答案：要保证机身有足够的