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地铁隧道超细水泥注浆加固地层施工工法

中铁十九局集团第二工程有限公司杨勇

1、前言

随着经济的发展，城市交通拥挤问题已经成为大型城市发展的一个难题，发展地下交通运输已经成为大型城市交

通发展的一个必然趋势。目前，北京、沈阳、上海、广州、南京等都有多条地铁在建设，天津、成都、西安等城市

都在准备修建地铁交通。如何针对一些特殊地质状况应用新工艺、新方法解决此类难题，是我们面临的一个新课

题。

在北京地铁十号线呼家楼站工体北路站区间隧道施工中，由于地层残留水无法通过管井降水疏干，施工中带水

作业，在区间隧道右线K19+325K19+364里程，开挖面为粉土⑥2层，出现涌水、流泥、流砂,采用拱部超前小

导管注浆加固止水效果不佳，不能解决地层坍塌难题，初支开挖无法通过。经研究采用全断面注超细水泥浆加固地

层，解决了涌水、流泥、流砂难题，安全、顺利地通过了困难段，保证了施工工期。

2、工法特点

2.1、施工方法简单、实用，工人经简单培训后便可进行施工。

2.2、采用常规机具、设备，且基本与现场设备通用，在设备上不需重新投入。

2.3、施工工期短，不需占用大量工期时间。

2.4、施工方便，只需搭设一个简易平台，注浆、浆液拌和设备布置在隧道仰拱上即可。