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《广州市城市道路标准横断面设计指引(试行)》

为贯彻落实《交通强国建设纲要》《广州市综合交通体系规划（2021-2035年）》等文件要求，提升城市道路空间资源配置效率，构建安全、便捷、绿色、智慧的城市道路系统，结合广州市气候特征、用地布局、交通需求及城市风貌特点，制定本指引。本指引适用于广州市行政区域内新建、改建、扩建城市道路的标准横断面设计，涵盖快速路、主干路、次干路、支路及其他功能型道路（如生活性道路、商业性街道等）。城市道路横断面设计应遵循“以人为本、系统协调、绿色集约、韧性适应”的基本原则，统筹考虑机动车、非机动车、行人、公共交通、市政设施及景观绿化等功能需求，实现空间资源的精细化分配与高效利用。

一、设计基本原则

1.以人为本，慢行优先

以行人、非机动车及公共交通使用者的出行安全与体验为核心，优先保障慢行空间连续、安全、舒适，合理分配公共交通专用空间，严格控制机动车过度占用道路资源。人行道宽度不低于2.0米（商业密集区不低于3.0米），非机动车道宽度不低于2.5米（高流量区域不低于3.5米），公交专用道设置应与站点、交叉口衔接顺畅。

2.系统协调，功能融合

强化道路横断面与沿线用地性质、交通需求、市政设施、景观风貌的协同设计。结合TOD（公共交通导向开发）模式，在轨道站点、公交枢纽周边优化慢行与公共交通衔接空间；沿商业、居住用地的道路应增加慢行空间占