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关于民生的政协提案范文

政协提案不是一提出就是提案，而是要提案委员会审查立案后，才能成为正

式提案，下面是由本人为你精心编辑的关于民生的政协提案范文，欢迎阅读!

关于民生的政协提案范文一提案标题：关于要求加强井盖管理的建议

提案人(团体)：

通讯地址：联系电话：

附议人：

建议办理单位：城管等部门

审查意见：

提案内容、建议办法：(两项内容分段写，自行添加A4纸)

城区内井盖标识的部门众多，有市政、供电、移动、电信等部门，经了解

分属于这些不同的部门管理;同时，近年新增城市道路不少，依附于道路的各种

检查井也在不断增加。由于设施管理部门众多，难免会存在着多头管理、相互推

诿等现象，于是“马路陷阱”伤人事件时有发生。同时，目前，我区道路检查井

还存在定位不当、噪音扰民、凹凸不平和井周破损等质量问题。

一、存在的主要问题

造成城市道路井盖噪音扰民、凹凸不平、井周破损、管理不到位等原因主

要有以下几个方面：

1、大口径窨井盖多分布在快车道上，易受机动车碾压产生破损，橡胶垫圈

经常受碾压易磨损;井盖丢失后易造成伤亡事故;检修时易阻碍交通。

2、材质方面：使用球墨铸铁井盖，容易被偷盗，而复合材料用在快车道上

易损坏。

3、市政、电信、供电、移动等井盖产权单位众多，没有形成联合机制，造

成应急能力不强，维修不及时;一些井盖上没有标识单位，无法快速识别;无主井

盖未明确应急维修单位。

二、关于加强管理的几点建议

为切实提高城市基础设施建设管理水平，推进城市基础设施管理迈上新台

阶，提出以下建议：

一是严把规划设计关。城市新建道路及更新道路的检查井设置应避开快车

道，原则上新建道路与更新道路的检查井都应设置定位在快车道以外;确因道路

条件因素需设计在快车道上的，应定位在车道中间位置，以减少车辆碾压次数。

同时，在设计各种管线时，在设计条件允许的前提下，尽量将检查井间距最大化，

减少窨井设施数量，从源头上进行防范。

二是鼓励各建设、监理、施工单位试用新材料、新工艺，促进道路检查井

建设管理水平不断提高。强制推行防坠网，对于在道路、人行道和绿化带内的大

口径窨井(DN600以上)设置防坠网，确保在井盖缺失的情况下不会造成人员伤亡。

三是建立井盖维修补缺联动机制。明确一个牵头单位，公布一个电话，有

一支应急维修班组，落实维修资金，确保投诉有回音、有落实。牵头单位能做到

井盖能辩别的辩别，通知产权单位立即进行维修;不能辨别的通知应急维修班组

进行维修，做到管理无死角。

四是建立健全责任追究和处罚制度。对已竣工移交但未超过质量保修期的

市政道路检查井盖噪音、沉陷等质量问题，各建设、监理、施工单位要积极采取

措施进行整改。对竣工移交后超过保修期的市政道路井盖噪音、沉陷、跳车等突