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汽车废气处理技术规范

随着汽车工业的发展和环境保护要求的提升，废气处理技术成为车

辆设计与制造的核心环节。本规范围绕在不同动力来源和排放标准下，

如何通过系统化的后处理装置、合理的控制策略与严密的质量管理，

确保机动车排放限值的达标与长期稳定运行。

一、适用范围与目标

本规范适用于乘用车、客货混合动力、纯电动辅助系统除外的内燃

机车，以及配备排气后处理系统的各类商用车辆。总体目标是降低一

氧化碳、碳氢、颗粒物以及氮氧化物等污染物的排放，提升燃油利用

效率，确保超出标准寿命周期的密闭性与安全性。排放控制应与发动

机管理、燃料品质、进排气热管理等环节协同，形成可持续、可维护

的整车解决方案。

二、污染物种类与排放控制目标

常见污染物主要包括HC/CO、NOx和颗粒物(PM)。不同发动机工

况和燃料体系会产生不同的排放谱，后处理系统应具备对多种污染物

的综合处理能力。对柴油、汽油、GDI等不同燃烧方式，需采用不同

组合的催化转化与过滤装置，并结合排放测试工况进行验证，确保在

日常使用与极端工况下均能稳定达标。此外，还需关注氨逃逸、催化

剂中毒、尾气再循环对系统长期影响等潜在问题，采取相应设计与监

控措施。

三、核心后处理技术及其适用场景

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