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- 2026-03-04 发布于河南
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外文翻译
减震器
减震器(Absorber),减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路
面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身
还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就
会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂
系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息
息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗
衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
减震器的名词解释
减震器(Absorber),减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路
面的冲击。
减震器的工作原理
悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动,为改善汽车行驶平顺性,悬架中
与弹性元件并联安装减震器,为衰减震动,汽车悬架系统中采用减震器多是液力
减震器,其工作原理是当车架(或车身)和车桥间震动而出现相对运动时,减震器
内的活塞上下移动,减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另
一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力,
使汽车震动能量转化为油液热能,再由减震器吸收散发到大气中。在油
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