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《车用柴油（Ⅵ）》国家标准修订发展报告

EnglishTitle:DevelopmentReportontheRevisionofNationalStandardforAutomotiveDieselFuel(VI)

摘要

随着我国机动车保有量的持续快速增长，移动源污染已成为影响空气质量的重要因素。其中，柴油车因其在重型运输领域的不可替代性，是氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）排放的主要贡献者。油品质量是控制机动车污染物排放、保护大气环境、保障发动机正常运行的关键前置环节。本报告围绕《车用柴油（Ⅵ）》国家标准的修订工作，系统阐述了其立项的背景、目的与深远意义。报告指出，本次修订旨在应对当前车用柴油市场出现的新挑战，如非法调和油品对发动机及后处理系统的损害、检测成本优化需求以及极端气候条件下的使用保障。修订的主要技术内容包括：与生物柴油调合燃料标准协调脂肪酸甲酯（FAME）限值；增设超低温牌号以满足极寒地区需求；引入氯、硅等非常规污染物限值以打击非法掺兑；更新部分指标的试验方法以提升检测效率与准确性。本标准的修订与实施，将进一步完善我国车用柴油质量监管体系，有力支撑“双碳”目标下的移动源污染治理，保障国家能源安全与消费者权益，对促进炼油行业技术进步和交通运输领域绿色低碳发展具有重要的现实意义与战略价值。

关键词：车用柴油；国家标准修订；移动源污染治理；油