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第一章船舶电气安装工程概述

1.1船舶电气安装工程的条件和内容

1.11环境条件

船舶电气安装工程是船舶建立工程的组成部分，贯穿船舶建立的全过程，即从船体分段制造

到交船的全过程。

为了缩短制造船周期，现代的建立方法是在分段上就起先电气安装。

船舶是一座在水上浮动的城市，可能驶往寒冷的地方，也可能驶往燥热潮湿的地方。最高温

度可达40C-45C，最低可达-25C。空气中有水气，盐雾，油雾和细菌，可能会受到暴雨，风

浪的攻击。在风浪的攻击下船舶会纵向，横向摇摆倾斜。

为了防止火灾扩散，舱室和走道划分成若干区个防火区。

水线下舱室之间采纳水密隔舱，发生一舱进水事故，不会泄露至邻近舱室，殃及全船。

船舶供安装电气设备和电缆的空间是有限的。多个机械和电气设备可能要安装在同一处所；

电缆和水管，风管，油管或蒸汽管可能要通过同一部位。

可能须要在寒冷，燥热或风雨天气状况下露天作业。

船舶电气工程的对象是电气设备和链接设备的电缆。

1.工艺依据

国际海上人命平安公约（SOLAS）；国际电工委员会（IEC）；国际海事组织（IMO）；国际

标准化组织（ISO）等制定出满意船舶平安的规则。

中国船级社（CCS）；英国劳氏船级社（LR）；德国劳氏船级社（GL）；法国船级社（BV）；

挪威船级社（DNV）；美国船级社（ABS）；等制